日前,記者在軌道交通27號線縉云山隧道右洞施工現場看到,現場機聲隆隆,項目建設方中國水電四局的建設者正在進行二襯施工,隧道掘進速度每天達3米。在掘進的同時,防滲漏、排水、支護、襯砌等多工序循環(huán)作業(yè),整個隧道施工有條不紊進行。
作為重慶軌道交通27號線控制性工程之一的縉云山隧道在廣大建設者的不懈努力下,正快速推進。截至9月1日,璧山進口左洞掘進115米,右洞掘進88米,其余配套設施工程正同步推進。
重慶軌道交通27號線是重慶軌道交通線網中一條東西方向城軌快線,線路全長約51.9公里,設14個車站,西起璧山區(qū)璧山站,東至南岸區(qū)重慶東站,線路兩端與市域(郊)鐵路貫通運營,串聯沙坪壩站、重慶站、重慶東站等重要門戶樞紐。項目建成后將成為重慶軌道線路中連通功能最強大的線路,帶動客流,緩解交通擁堵難題,對實現城市內外交通快速轉換,提升軌道交通效率,加快構建現代化高質量綜合立體交通網等具有積極作用。
今夏以來,我區(qū)遭遇持續(xù)的極端高溫、讓電于民的限電、形勢嚴峻的旱情、復雜多變的疫情,這讓項目推進面臨嚴峻挑戰(zhàn)。
“為了搶工期,我們實行多工序循環(huán)作業(yè),力求做到施工各工序無縫銜接。”中國水電四局軌道交通27號線土建工程02標段項目副經理芮勝利稱,受疫情、高溫和限電影響,周邊原材料廠家停產,項目部所用的鋼筋和水泥等供應中斷,為確保項目如期推進,項目部啟動采購應急預案,在全國范圍內調貨來滿足27號線原材料的供應。同時,璧山區(qū)相關部門幫助項目協調辦理車輛通行證,讓原材料能順利進入工地,確保項目能夠快速推進,把工期趕上。
“我們還對27號線縉云山隧道工程施工人員進行閉環(huán)管理,建立‘一人一檔’健康檔案,并組織開展全員核酸檢測。”芮勝利表示,克服了疫情、高溫和限電影響后,項目施工進展較為順利。目前,縉云山隧道所有工作面已全面打開、多點開花,重慶軌道交通27號線項目將繼續(xù)搶抓施工黃金期,加快施工進度,保證項目高質高效推進,按期完成節(jié)點任務目標。
2024年交通運輸行業(yè)發(fā)展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實現“十四五”規(guī)劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢,交通運輸行業(yè)深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述,全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,按照黨中央、國務院決策部署,埋頭苦干、擔當奉獻,扎實推進高質量發(fā)展,各項目標任務順利完成,為推動經濟社會平穩(wěn)發(fā)展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業(yè)里程16.2萬公里,其中高鐵營業(yè)里程4.8萬公里。投產新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業(yè)里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中,二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點;高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...