8月31日,由中鐵十一局集團(tuán)承建的渝昆高鐵大田堡隧道順利貫通,標(biāo)志著渝昆高鐵在重慶主城范圍內(nèi)取得了階段性突破,為高質(zhì)量完成建設(shè)任務(wù)目標(biāo)打下堅實基礎(chǔ)。
此次貫通的大田堡隧道位于重慶市九龍坡區(qū)境內(nèi),是渝昆高鐵重慶主城范圍內(nèi)貫通的首座隧道。據(jù)了解,該隧道為正線雙線隧道,全長420米,最大埋深約為26米,全隧淺埋偏壓,地質(zhì)條件較差,且同時臨近多條既有線,線間距最小僅30余米,施工工藝復(fù)雜、安全風(fēng)險大。
記者現(xiàn)場看到,為確保隧道按期順利貫通,參建單位從施工方案、人員配置、責(zé)任落實、監(jiān)督機制等方面入手,克服雨季、工期緊、高溫、疫情等帶來的重重挑戰(zhàn),堅持科學(xué)施工、安全施工、綠色施工,強化施工過程管控,不斷優(yōu)化資源配置,強化與沿線設(shè)備管理單位溝通協(xié)作,確保了建設(shè)各環(huán)節(jié)的穩(wěn)步推進(jìn)。
據(jù)悉,渝昆高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道之一京昆通道的重要組成部分,全線開通運營后,將進(jìn)一步完善國家綜合立體交通網(wǎng),強化成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈與滇中地區(qū)之間的聯(lián)系,大幅壓縮重慶至昆明的鐵路旅行時間,極大改善沿線群眾出行條件,促進(jìn)沿線經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。
2024年交通運輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)的關(guān)鍵一年。面對外部壓力加大、內(nèi)部困難增多的復(fù)雜嚴(yán)峻形勢,交通運輸行業(yè)深入貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于交通強國的重要論述,全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,按照黨中央、國務(wù)院決策部署,埋頭苦干、擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn),扎實推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展,各項目標(biāo)任務(wù)順利完成,為推動經(jīng)濟社會平穩(wěn)發(fā)展、建設(shè)社會主義現(xiàn)代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎(chǔ)設(shè)施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業(yè)里程16.2萬公里,其中高鐵營業(yè)里程4.8萬公里。投產(chǎn)新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復(fù)線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業(yè)里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中,二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點;高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...