當地時間25日晚,中國企業承建的“一帶一路”標志性項目印度尼西亞雅萬高鐵2號隧道工程順利完工,打通了全線架梁通道,這標志著雅萬高鐵全線重難點工程已全部完成。
雅萬高鐵2號隧道位于印尼西爪哇省普哇加達縣,全長1052米,最大埋深53.6米,為單洞雙線設計,施工過程中隧道變形、滑塌及涌泥等異常情況頻發,是全線修建難度最大的控制性工程之一。
25日晚,施工現場最后一板襯砌澆筑完成,實現了雅萬高鐵2號隧道工程的順利完工。襯砌是指為防止圍巖變形或坍塌,沿隧道洞身周邊用鋼筋混凝土等材料修建的永久性支護結構。
目前,雅萬高鐵13座隧道全部完工。路基、橋梁、車站土建工程完成量均在90%以上,正線已經開始鋪軌,工程建設由線下施工全面轉入線上施工階段。站房、四電工程穩步實施,運維準備工作有序開展。為雅萬高鐵量身定制的高速動車組和綜合檢測列車已成功下線,于本月21日啟程運往印尼。
雅萬高鐵連接印尼首都雅加達和第四大城市萬隆,全長142公里,最高設計時速350公里,是“一帶一路”建設和中印尼兩國務實合作的標志性項目,是我國高鐵首次全系統、全要素、全產業鏈在海外建設項目。項目建成后,雅加達到萬隆的旅行時間將由3個多小時縮短至40分鐘。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...