近日,南寧軌道交通集團召開“項目為王”工作部署會暨一季度經濟運行分析會,全面貫徹落實南寧市“項目為王”工作推進會議精神,全力推動項目建設,為全面落實強首府戰略、企業高質量發展蓄勢賦能。
據了解,二季度,南寧軌道交通集團將圍繞項目投資、運營服務、產業發展、企業改革、項目融資、風險防控等“七個重點”開展工作。
為強化項目對投資的拉動作用,南寧軌道交通集團在軌道交通建設方面,加快推進第三輪建設規劃審批,加快6號線、機場線、3號線南延工程前期研究和設計工作;在TOD項目建設方面,加快推動新村停車場、中國—東盟全球商品貿易港、五一中路片區站城一體化綜合改造、西部華僑城等項目前期工作,爭取早日實現實質性開工;在樞紐項目建設方面,推進南寧北站附屬工程建設,加快南寧站、五象站鐵路樞紐站城一體化項目前期建設;在招商引資方面,落實南寧市招商工作要求,統籌協調推進項目落地。
在提升運營服務水平方面,南寧軌道交通集團將做好運營品牌和成本管控“兩篇文章”。通過完善地鐵應急救援體系,保障安全有序穩定運營;拓寬客流渠道,研究推行免費或優惠乘車政策,豐富票卡產品線,推動客流回升;充分利用運能,緩解地面交通壓力;加強“智慧地鐵”建設,深化智慧車站的試點應用;全力推動運營降本增效。
針對產業發展優化布局,南寧軌道交通集團在軌道TOD綜合開發方面,重點布局“軌道+商文旅”,發展地鐵沿線經濟;在軌道交通產業鏈方面,重點布局軌道科技創新產業和與軌道建設密切相關的設計施工、材料供應、裝配建造等產業,在軌道科技創新產業上力求新突破。
南寧軌道交通集團將全力打好國企改革三年行動收官戰,加快企業改革進程;加快市場化轉型,爭取納入國有資本投資公司試點。為強化融資手段,該集團將做好項目資金安排,積極探索政府隱性債化解途徑,將政府隱性債務逐步轉化為企業債務;啟動保險債權融資計劃,擴大“桂惠貸”、并購貸規模,推進創新類直接融資工具運用,促進產、城、人融合發展。
此外,南寧軌道交通集團還將抓牢全面風險管理體系建設,做好重大風險識別、評估與應對;加強債務風險動態監測,強化負債規模和資產負債率雙約束;加強“三重一大”事項的合法合規性審查,強化項目投資事前、事中、事后監管;科學高效抓好疫情防控,健全安全生產管理體系,完善突發事件應急預案,強化運營安全、建設安全,抓好防洪防汛、地鐵保護工作,為高質量發展提供安全保障。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...