9月13日,深圳西部交通迎來一大利好,全長166米的蛇口微波山隧道全線貫通。該隧道建成后,將大大緩解南海大道、興海大道等核心主干道的交通壓力,還將盤活蛇口片區(qū)交通狀況,加速前海蛇口自貿(mào)區(qū)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。
微波山隧道起于望海路與工業(yè)一路交會處,穿過微波山,南至源海路,全長166米,由南山區(qū)建筑工務(wù)署負(fù)責(zé)建設(shè)、中建三局承建。目前,建設(shè)單位正在抓緊實施隧道內(nèi)部各項建設(shè),力爭早日竣工通車。
當(dāng)天上午,在施工現(xiàn)場,隨著掘進(jìn)機(jī)的鉆頭從蛇口微波山右洞的最后一層巖層中破土而出,微波山隧道項目正式實現(xiàn)雙向貫通。該項目負(fù)責(zé)人告訴記者,由于隧道周邊環(huán)境復(fù)雜,隧道下方是地鐵運行線路,出口處有132kV電力電纜,給隧道開挖帶來較大挑戰(zhàn)。為最大限度保障施工安全和施工進(jìn)度,南山區(qū)建筑工務(wù)署統(tǒng)籌施工單位成立科研小組,經(jīng)過多輪方案比選及現(xiàn)場試驗,創(chuàng)新性選用新型懸臂掘進(jìn)機(jī)械對隧道進(jìn)行開挖。該工藝能從根本上消除爆破振動對周邊構(gòu)筑物的影響,同時減少噪聲和粉塵排放,安全和環(huán)保性較高。據(jù)悉,這也是深圳范圍內(nèi)首次在整座隧道中全部采用單臂掘進(jìn)機(jī)挖掘的硬巖隧道。
施工過程中,南山區(qū)建筑工務(wù)署還統(tǒng)籌做好疫情防控和安全生產(chǎn)各項工作,為項目建設(shè)如期完成奠定了基礎(chǔ)。據(jù)了解,該項目建設(shè)過程中還榮獲省、市安全生產(chǎn)與文明施工優(yōu)良工地稱號,多次獲得省、市QC課題一等獎、國家課題二等獎。
軌道交通展消息 2025年6月,31個?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進(jìn)站量16.1億人次。6月份,客運量環(huán)比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強(qiáng)度為0.817萬人次每公里日,環(huán)比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進(jìn)站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進(jìn)站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導(dǎo)向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進(jìn)站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區(qū)段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關(guān)推薦:軌道交通展展...