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首個盾構區間雙線貫通!深圳地鐵13號線二期(北延)工程最新進展來了

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8月15日,隨著盾構機刀盤沖破最后一層屏障,由中國建筑承建的深圳地鐵13號線二期(北延)工程三工區月亮路站—東周路站區間右線貫通,標志著全線首個盾構區間實現提前雙線貫通,為全線洞通奠定了堅實的基礎。 據悉,近期三工區東周路站和公明南站也將相繼封頂。項目將以此為起點,推進車站結構封頂、附屬結構開工等關鍵性節點。

據了解,深圳地鐵13號線二期(北延)工程全線長約19.3公里,起自寶安區上屋站,終于光明區公明北站,設有11座車站、13條區間、1座車輛段,未來將縱貫光明、寶安、南山,南連香港,北接東莞,建成后將有效支撐光明區加快打造世界一流科學城和深圳北部中心,加速粵港澳大灣區城市群一體化融合。

編輯:小鹿
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