西安地鐵8號(hào)線貞觀路站順利封頂全線37座車(chē)站累計(jì)20座車(chē)站已封頂

2022年08月02日 09:02 | 來(lái)源：三秦都市報(bào) · 閱讀量： 1,884

8月1日，記者從西安市軌道交通集團(tuán)獲悉：7月31日，隨著最后一塊頂板完成澆筑，西安地鐵8號(hào)線貞觀路站順利實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂。

據(jù)悉，貞觀路站由中鐵二十一局集團(tuán)承建，位于貞觀路與鳳城二路交叉口北側(cè)，沿鳳城二路東西向設(shè)置，為地下兩層島式標(biāo)準(zhǔn)車(chē)站，全長(zhǎng)242米，平均深度16.8米，寬度22.1米，采用圍護(hù)樁+內(nèi)支撐支護(hù)形式。車(chē)站臨近雅荷智能花園小區(qū)、鳳鳴華府小區(qū)、三星小學(xué)、鼎新國(guó)際等建筑，周邊人口密度大、房屋密集、車(chē)流量大，該站建成將極大地改善附近居民的出行條件。

為確保車(chē)站施工安全有序推進(jìn)，自2019年11月進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，參建單位加大現(xiàn)場(chǎng)投入及協(xié)調(diào)力度，快速完成綠化遷移、管線遷改及臨時(shí)道路交通導(dǎo)改工作，降低了地鐵建設(shè)對(duì)周邊道路交通的影響。施工過(guò)程中克服土方外運(yùn)受限、施工場(chǎng)地狹小等困難，采用了全鋪蓋、半鋪蓋、明挖等施工工法，采取“平面一體、縱向分段、豎向分層”的流水型施工組織安排，有效保證了既定目標(biāo)的順利完成。與此同時(shí)，還采取了道路硬化、灑水降塵、降低噪聲等一系列防塵降噪措施，最大程度減少地鐵施工對(duì)周邊居民生活的影響。

西安地鐵8號(hào)線途經(jīng)雁塔、新城、灞橋、未央、蓮湖5個(gè)行政區(qū)以及高新、曲江、浐灞、經(jīng)開(kāi)4個(gè)開(kāi)發(fā)區(qū)，是線網(wǎng)規(guī)劃中唯一的環(huán)線。全線車(chē)站37座，其中換乘站18座，設(shè)長(zhǎng)鳴路車(chē)輛段和環(huán)園中路停車(chē)場(chǎng)。截至目前，全線累計(jì)20座車(chē)站封頂，13座進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工，4座進(jìn)行圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工。區(qū)間累計(jì)完成43%。