繼8月9日順利通過項目工程驗收后，南京地鐵7號線北段今日起正式開始不載客試運行。不載客試運行期間將對運營組織管理和設施設備系統的可用性、安全性和可靠性進行檢驗，為后續開通試運營做好充足準備。
7號線工程北段起于鼓樓區幕府西路站，止于仙新路站，線路全長約13.84km，均采用地下敷設，設站10座，其中換乘站4座。設馬家園車輛段，與仙新路站接軌，設主控制中心，位于馬家園車輛段，設置備用控制中心，位于靈山控制中心。
7號線北段是按全自動運行GoA4等級要求進行設計的線路，全自動運行主要包括列車自動休眠喚醒、列車自動出入庫、列車自動運行、站臺自動停車校準、自動折返、自動洗車、蠕動模式、車門/站臺門對位隔離、人員防護開關、站臺開門/關門按鈕、清客確認按鈕、自動數據傳輸等各項自動化運行功能，并且為故障及應急場景設置了各種遠程控制功能及多系統聯動方案。
7號線北段的建成，將鼓北片區和棲霞沿江片區通過1號線、3號線納入南京全域地鐵網，對優化南京市居民出行、提高公共交通出行效率起著重要作用，加快了區域間的流動，帶動了周邊經濟加速發展。
軌道交通展消息 2025年6月，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條，運營里程11127.6公里，實際開行列車356萬列次，完成客運量26.9億人次，進站量16.1億人次。6月份，客運量環比減少1.8億人次，降低6.3%，同比增加0.7億人次，增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日，環比降低3.1%，同比降低3.8%。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條，運營里程9638.2公里，完成客運量26億人次，進站量15.5億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8087萬人次，進站量5401萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條，運營里程518.7公里，完成客運量987萬人次，進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里，新增運營線路4條，為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線；新增運營區段7個，為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦：軌道交通展展...
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