8日，伴著“彭城一號”盾構機刀盤緩緩轉動，盾體進入提前安置的鋼套筒中。歷經200多個日夜，江蘇徐州地鐵6號線惠民家園站至新城客運站盾構區間(以下簡稱惠新區間)右線順利貫通，這也是徐州軌道交通二期建設貫通的首條單線區間。

徐州市古稱彭城，素有“五省通衢”之稱。徐州軌道交通6號線工程總投資為169.9億元，全長22.9公里，全部為地下線，共設車站16座。中國鐵建大橋局承建徐州地鐵6號線兩站兩區間的施工任務，施工采用盾構法，需下穿高層住宅、河流、學校等多個風險源，施工風險較高，施工難度較大。“彭城一號”盾構機承擔著惠新區間右線掘進任務，于2021年12月28日在惠民家園站順利始發。

中國鐵建大橋局徐州地鐵6號線項目負責人張生權介紹，為順利通過住宅、學校等建筑物密集地段，建設者進行技術攻關，并結合地表監測進行精準控制。通過對數據進行分析，編制專項施工方案，邀請專家評審，妥善指導盾構掘進施工。

據悉，該項目打造BIM智慧化工地以及監控中心，通過AI人工智能、5G、監控平臺等各個系統的互聯，全面實現施工項目的自動化、信息化。