5月16日，合肥地鐵4號線南延線高架段車站鋼結構、幕墻及區間聲屏障工程正式開工建設。該工程主要包括周公山路站、元亨大道站、銅鑼寨路站、小龍山路站共4座高架車站的鋼結構、幕墻安裝，4條高架區間共約1760米聲屏障安裝。
據悉，區間聲屏障是有效阻隔和降低軌道交通運行噪聲、保護軌道沿線兩側敏感區域聲環境質量的一種有效措施，而高架車站則需要額外在車站主體結構外部安裝鋼結構和幕墻，相當于給高架車站“穿上”具有站點特色的樸素外衣，高架車站的鋼結構、幕墻設計使得車站整體通透、富有現代感。未來車站鋼結構幕墻及聲屏障工程成型后將有效降低高架段列車運行對沿線市民生活的影響勾勒出一道靚麗風景線。
為保障項目建設有序推進，合肥軌道提前謀劃，充分結合既有運營3號線高架段建設經驗，積極組織召開工程開工布置會，充分調集優勢資源，計劃投入大型起重吊裝及登高設備近50臺、作業人員300余人，并備足各類施工材料，各項安全措施嚴格保障到位，確保高質量完成4號線南延線高架段車站鋼結構、幕墻及區間聲屏障工程。截至目前，4號線南延線8座車站已有7座主體結構封頂，盾構區間已全線洞通，5條高架區間已有4條貫通；機電安裝及裝飾裝修正在有序推進。
軌道交通展消息 2025年6月，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條，運營里程11127.6公里，實際開行列車356萬列次，完成客運量26.9億人次，進站量16.1億人次。6月份，客運量環比減少1.8億人次，降低6.3%，同比增加0.7億人次，增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日，環比降低3.1%，同比降低3.8%。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條，運營里程9638.2公里，完成客運量26億人次，進站量15.5億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8087萬人次，進站量5401萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條，運營里程518.7公里，完成客運量987萬人次，進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里，新增運營線路4條，為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線；新增運營區段7個，為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦：軌道交通展展...
合作郵箱：chinaiut@sgexpo.cn
新聞熱線：021-3114 8748
廣告/媒體合作：13916277698
轉載內容版權歸作者及來源網站所有，本站原創內容轉載請注明來源
Copyright ? 晟格會展（上海）有限公司 版權所有 Powered by Tp滬ICP備18026942號-6 
滬公網安備 31011302006543號
