8月5日,我國北方首條大型跨海沉管隧道——大連灣海底隧道最后一節沉管順利完成安裝。20個月完成18個航母級沉管精準安裝任務,創造了世界跨海沉管隧道建設史上安裝速度最快、用時最短的新紀錄。
大連灣海底隧道是我國繼港珠澳大橋之后的又一項技術要求高、施工環境復雜、環保要求高的超級工程,開啟了我國在寒冷地區建設大型跨海沉管隧道的先河。工程海底沉管段全長3035米,由18節沉管組成,其中,標準管節重約6萬噸,相當于中型航母的排水量,曲線段曲線半徑達到1050米,為國內曲率最大、半徑最小的曲線段沉管隧道。
該隧道建成后,將為大連市新增一條縱貫南北的快速通道,對緩解大連中心城區交通擁堵、拓展城市發展空間等具有重要意義。
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢,交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述,全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,按照黨中央、國務院決策部署,埋頭苦干、擔當奉獻,扎實推進高質量發展,各項目標任務順利完成,為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里,其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中,二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點;高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...