8月2日,云南大(理)瑞(麗)鐵路保瑞三標保山隧道首段60米無砟軌道道床板成功澆筑,標志著保山隧道全面進入無砟軌道施工階段,為大瑞鐵路保瑞段按期開通至蒲縹鎮創造了有利條件。
大瑞鐵路是穿越橫斷山脈的第一條鐵路,位于保山市隆陽區境內,全長16097米,為大瑞鐵路I級風險鐵路隧道。該隧道于2016年4月開始施工,2021年4月實現全隧貫通。存在單線鐵路隧道空間狹小,洞內無砟軌道施工組織難度大,交叉干擾多,物資進場困難,工程質量的優劣直接影響列車高速行駛的平穩性和安全性,是全線重點控制性工程。
為了確保工程進度、質量、安全受控,施工方成立了無砟軌道施工安全領導小組,明確安全生產責任,嚴格落實施工安全交底,重點加強了對作業人員收面工序的培訓,完善了鋼筋安裝、支承塊轉運等關鍵工序的管控。
施工方科學規劃、統籌安排,根據實際情況倒排工期,領導班子成員帶頭值班,在有效的施工時間內不斷優化施工方案,制定相應的獎懲辦法,有效地調動了參建員工積極性和創造力。
大瑞鐵路是連接中國云南省大理市和瑞麗市的國鐵Ⅰ級單線電氣化客貨共線鐵路,是泛亞鐵路西線和中緬國際大通道的重要組成部分截至2022年6月,大瑞鐵路東起大理站,西至瑞麗站,全線設26座車站;大瑞鐵路正線全長329.545千米,分為大保段和保瑞段,設計和運營時速140千米/小時。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...