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重慶銅梁城軌快線璧銅線云霧山隧道掘進突破2000米

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作為主城都市區軌道交通,一體化發展的重要線路,城軌快線璧銅線自動工以來,項目進展情況一直備受關注。

目前,璧銅線的控制性工程云霧山隧道,已雙向掘進超過2030米,約占整個隧道長度35%,為2023年隧道貫通打下了堅實基礎。

7月26日,在璧銅線云霧山隧道內,多臺大型機械正在進行灌漿施工。據悉,云霧山隧道全長5810米,為保證隧道工程質量安全和施工進度穩步推進,施工方嚴抓施工工序,采取有力措施對質量、安全、環保、進度進行有效監管,破解重重難題,有力保證了隧道項目建設快速推進,確保了隧道施工安全。

目前,隧道總體掘進突破了2公里,約占總長三分之一的體量,計劃今年年底完成隧道掘進的60%。

在目前的高溫天氣情況下,施工方采取多種措施保證項目建設的質量和進度。施工方通過增加洞內灑水降塵的頻率,增加濕度,達到一定的降溫作用。同時,還通過加強洞內通風,以及在進出口增設制冰機,并為工人發放防暑降溫藥品,最大程度降低高溫天氣帶來的施工影響,全力推進項目建設。

據悉,城軌快線璧銅線項目線路全長超37公里,設計時速為140千米/小時,預計2024年建成。建成后,銅梁至主城核心區只需要40分鐘。

編輯:小鹿

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