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北京地鐵13號線回龍觀西站地連墻開工

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近日,伴隨著現場履帶吊機的陣陣轟鳴聲,中鐵十五局城軌公司施工的北京地鐵13號線回龍觀西站首幅地下連續墻鋼筋籠精準平穩入槽,拉開了車站主體圍護結構施工序幕。

此次首開幅的地下連續墻槽寬0.8米,槽長6米,深度31.8米,鋼筋籠重約為27.6噸,采用履帶式起重機雙機抬吊、整體吊裝的施工方法入槽。回龍觀西站主體圍護結構共計115幅地連墻,預計2個月完成。

為抓好工程質量,加快施工進度,他們先后克服交通導改、管線遷改、臨建施工等前期一系列重難點工作,科學合理調配人員、物料、機械設備等資源,在有限的施工區域內,精心組織、周密部署。為保障首幅地連墻鋼筋籠順利吊裝,他們多次組織技術人員嚴格配置起吊設施,多次完善“鋼筋籠吊裝安全專項技術方案”,并邀請相關專家對方案進行評審論證,保證方案安全、規范、合理。鋼筋籠制作過程中,他們與設計院密切溝通協調,多次優化圖紙和方案,確保鋼筋籠制作完成后順利通過驗收,提高施工效率。

開工就是決戰,起步就是沖刺。此次首幅地下連續墻鋼筋籠吊裝成功為后續地連墻大面積、高質量、高標準施工積累了寶貴經驗,也為深基坑開挖打下了堅實的基礎。

編輯:Ella

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