近日,高溫天氣持續攀升,與氣溫一樣“熱度”不減的,還有浙江交通集團高速公路隧道技術中心正在推進的實體隧道實驗室。
驕陽下,現場施工人員正在加緊完成臺車安裝的最后步驟,之后將全面開始隧道二襯澆筑,這標志著工程正式進入主體施工階段。
該項目位于杭新景高速開化南互通匝道路側場地,總投資4190余萬元,分兩期進行建設。目前,在建項目為第一期100米實體隧道實驗室,預計將于9月份竣工。第二期項目400米實體隧道實驗室將于明年年初開工建設。
據了解,該100米實體隧道實驗室嚴格按高速運營隧道1:1設計建造,模擬了直線段長隧道,設置停車帶、人汽通,安裝了標準配置的監控、消防、報警及交通控制設備。項目建成后,將成為華東地區首個足尺實體隧道實驗室投入使用,用于實現建設、管養標準示范培訓、應急處置演練、隧道自救逃生體驗等基礎功能。同時可為研究機構提供實體場景,進行相應科研項目的研究,為隧道設施設備研發單位提供實體測試場地,開展隧道設備設施和系統的測試評估。
浙江交通集團高速公路隧道技術中心負責人徐建達表示,該實驗室的啟用將有助于模擬研究高速公路隧道的硬件設施環境和破解隧道管養復雜技術難題,增強隧道各類設備設施選型、設計、施工等研究的可操作性,同時也為國內隧道土建、機電、運營安全管控等方面的高精尖科研起到積極的推進作用。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...