據(jù)20日舉行的重慶市九龍坡區(qū)聚力打造“西部氫谷”新聞發(fā)布會上消息,“西部氫谷”正通過氫能產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢培育,推動氫能產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展,加速布局千億元級氫能產(chǎn)業(yè)集群。
據(jù)了解,重慶市九龍坡區(qū)將在西部(重慶)科學城九龍坡片區(qū)陶家板塊布局3平方公里承載空間,投資200億元,打造集氫能科技園、氫能產(chǎn)業(yè)園、氫能產(chǎn)業(yè)示范應用基地“三位一體”的“西部氫谷”,建設國家級氫能商用車生產(chǎn)基地、國家級燃料電池系統(tǒng)研發(fā)制造基地、國家級氫能產(chǎn)業(yè)示范應用基地。
“我們具體分為3個階段推進:近期(2023—2027年),完成氫能產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢培育,實現(xiàn)燃料電池汽車在成渝地區(qū)的商業(yè)化運營,實現(xiàn)產(chǎn)值200億元;中期(2027—2030年),推動氫能產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展,成為國內具有影響力的氫燃料示范應用區(qū),實現(xiàn)產(chǎn)值400億元;遠期(2030—2035年),實現(xiàn)氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃引領,推動九龍坡區(qū)成為成渝城市群乃至全國的氫能多元示范應用高地。與國家2035年氫能產(chǎn)業(yè)全面商用戰(zhàn)略高度契合,實現(xiàn)我區(qū)產(chǎn)值達1000億元以上。”重慶市九龍坡區(qū)委副書記、區(qū)長李順表示。
據(jù)了解,“西部氫谷”還將沿著打造“產(chǎn)業(yè)智庫—科技研發(fā)—檢驗檢測—產(chǎn)業(yè)合作”的創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng),主攻燃料電池發(fā)動機、配套零部件及動力總成、商用車應用三大技術領域,以關鍵核心技術突破帶動產(chǎn)業(yè)整體躍升。在燃料電池發(fā)動機領域,實現(xiàn)4款氫燃料發(fā)動機的現(xiàn)地化研發(fā)、生產(chǎn);成功搭載福田、慶鈴汽車等11個品牌主銷車型,覆蓋4.5噸—49噸全系列的商用車。在配套零部件及動力總成領域,重型商用車電驅橋產(chǎn)品比國內同類產(chǎn)品減重10%,成本下降5%,傳動效率可達96.7%以上,運行壽命可達120萬公里,已進入量產(chǎn)階段。在商用車應用領域,完成了4.5噸、18噸等多個車型研發(fā),已在40多個行業(yè)推廣應用。
李順表示,下一步,“西部氫谷”將重點圍繞燃料電池汽車、燃料電池系統(tǒng)及零部件等關鍵領域,拓展氫能新技術、新模式的試點示范,加快突破氫能與燃料電池相關的產(chǎn)業(yè)核心技術、產(chǎn)業(yè)關聯(lián)技術,推動技術自主化、產(chǎn)業(yè)化。
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2024年交通運輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢,交通運輸行業(yè)深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述,全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,按照黨中央、國務院決策部署,埋頭苦干、擔當奉獻,扎實推進高質量發(fā)展,各項目標任務順利完成,為推動經(jīng)濟社會平穩(wěn)發(fā)展、建設社會主義現(xiàn)代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業(yè)里程16.2萬公里,其中高鐵營業(yè)里程4.8萬公里。投產(chǎn)新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業(yè)里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中,二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點;高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...