8月18日至21日,2022世界機器人大會在北京舉行,中鐵十九局盛裝參展,綠色智慧礦山、智能裝備、智慧隧道等領域多項科技成果首次亮相。
作為國內規模最大、規格最高、國際元素最豐富的機器人盛會,世界機器人大會已成為融合科技與產業、交流研發與應用、溝通中國與世界的重要橋梁紐帶。本屆大會以“共創共享 共商共贏”為主題,共有130余家企業攜500余件展品亮相,30余款全球首發機器人在此集中亮相,展現著機器人領域的最先進技術。
中鐵十九局在論壇作主旨演講
綠色智慧礦山實現創新引領
“我們的5G遠程操控挖掘機由遠程操控中心、5G網絡、車載終端三部分組成,利用4G/5G及云計算平臺,通過融合通信技術(ICT)和人工智能算法,實現了遠程遙控駕駛功能,您可以上來體驗一下。”中鐵十九局展區的5G遠程操控挖掘機吸引了一大批參觀者爭相“試駕”。
5G遠程操控挖掘機試駕體驗
據了解,基于5G+數字化技術,中鐵十九局礦業公司建立了擁有自主知識產權的“智慧礦山一體化智控中心”,率先突破傳統采礦行業臟亂差的工作環境,變革了施工安全隱患大的現狀,實現可以西裝革履、全機械化完成采礦,開啟礦山建設新紀元。該中心具體由數字地形、三維地質2組模型和控制爆破、精準篩分、智能配礦、微震監測4套系統組成。
智慧建造高效應用隧道施工
中鐵十九局六公司參建的躍龍門隧道實景搭建區域,“智慧隧眼”和“三維激光點云處理系統”也同樣吸引了諸多參觀者駐足。他們聯合科研院所開發完成了“智慧隧眼”“智隧三維激光點云處理分析”“隧道智慧交通調度”“智慧隧道通風”等多個系統。目前,“隧道智慧建造”已經在成蘭鐵路躍龍門隧道長達10年的建造周期實現了高效應用。
中鐵十九局展位
智能裝備填補相關領域技術空白
中鐵十九局聯合鐵建重工、大連理工大學等單位開展雙模式智能設備設計與應用研究,填補了國內外相關領域技術空白,通過在設備選型、刀盤刀具合理性配置及刀具優化、設備適用性技術改造及維保等方面開展系統深入研究,取得了系列較好的技術成果。其中,單護盾—土壓平衡雙模式掘進機和敞開式—單護盾雙模式TBM分別在廣佛環線城際鐵路及引水隧洞工程得到成功應用,并在會上展示,成為大會一大焦點。
國內首臺雙模盾構模型
本屆世界機器人大會中鐵十九局展位展臺由集團公司牽頭,礦業公司和軌道公司聯合承辦。通過大會參展,不僅展示了中鐵十九局在智慧建造技術攻關上做出的積極探索,而且充分體現了大國央企在科技創新領域的主體責任擔當。
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢,交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述,全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,按照黨中央、國務院決策部署,埋頭苦干、擔當奉獻,扎實推進高質量發展,各項目標任務順利完成,為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里,其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中,二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點;高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...