近日,隨著盾構機“城投一號”精準破洞而出,中冶城投承建的深圳市16號線共建管廊二標項目“綜合井15-綜合井16”盾構區間順利貫通,這是繼首個盾構區間貫通后,項目建設取得的又一階段性成果,為實現全線貫通提供了強有力的支撐。
項目位于深圳市龍崗區深汕路南側,是采用全盾構法及裝配式施工的綜合管廊,總長6.61千米,全程共三個盾構區間,包含8座綜合井(綜合井10-綜合井17)。其中綜合井15為始發接收井,綜合井15-綜合井16盾構區間長約885米,共計590環。結合現場地理限制因素,“城投一號”盾構機采用分體始發方式沿深汕路自西向東,再沿站前路向東南側掘進。
為科學應對不同地層變化,保證盾構機順利掘進,在施工過程中,項目管理團隊始終堅持問題導向和目標導向,在確保安全的前提下,充分整合各方優質資源,持續加大資源投入,不斷完善優化盾構掘進參數和施工技術方案,細化分解節點目標任務,落實責任到人,確保盾構掘進施工安全、高效、有序,經歷了255天的日夜奮戰、風雨兼程,迎來了綜合井15-綜合井16盾構區間順利貫通。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...