7月13日,隨著現場最后一次爆破順利完成,貴州省貴陽市至廣西壯族自治區南寧市的高速鐵路貴州段(以下簡稱“貴南高鐵貴州段”)最后一座隧道青苗寨隧道順利貫通,標志著貴南高鐵貴州段隧道工程已全部貫通,為全線如期建成奠定了堅實基礎。
青苗寨隧道位于貴州省龍里縣、貴定縣交界范圍內,設計時速350公里,單洞雙線。該隧道為貴南高鐵貴州段重點控制性工程,全長8340米,洞身穿越5條斷層,2處可溶巖與非可溶巖接觸帶,可溶巖段落長約1150米,地質復雜,存在較高突水、突泥風險;全隧巖體顯水平薄層狀,傾角較小,隧道拱頂易坍塌掉塊;施工安全及工期風險極高,屬于二級風險管理隧道。
貴南高鐵是中國“八縱八橫”鐵路網包頭到海南鐵路通道的重要組成部分。貴南高鐵貴州段全長約199.6公里,設計時速350公里,2016年12月29日先期段開工,2019年2月全線開工,全線路基約18.2公里、橋梁約52.9公里、隧道63座約128.3公里,橋隧比91%,新建站房2座(獨山東、荔波),改擴建車站3座(龍里、貴定縣、都勻東)。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...