據獲悉,4月18日上午,深惠城際大鵬支線全開段首臺盾構機在龍城站—坪山站區間龍坪1號工作井始發。深惠城際大鵬支線起自深圳龍崗區龍城站,途徑龍崗、坪山,止于大鵬新區新大站,線路全長39.4公里。建成通車后可實現大鵬與龍崗、坪山半小時通勤。此次盾構機的始發,標志著大鵬支線全開段正式邁入區間盾構施工新階段。
據悉,深惠城際大鵬支線一工區項目盾構先后下穿包括高架橋、高速公路、廈深鐵路等17處建構筑物,區間盾構開挖直徑9.15米,掘進施工長度約3.1公里,屬于長大隧道施工,工程采用常規電瓶車編組運輸洞內渣土無法滿足盾構掘進工效,施工難度較大、風險高。為解決盾構出渣難題,中交二航局結合現場實際研討制定專項施工方案,并多次組織專家論證會進行方案會審,陸續投入連續皮帶系統,在提高盾構掘進效率的同時,也降低了洞內水平運輸及井口垂直運輸風險。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...