據獲悉，4月18日上午，深惠城際大鵬支線全開段首臺盾構機在龍城站—坪山站區間龍坪1號工作井始發。深惠城際大鵬支線起自深圳龍崗區龍城站，途徑龍崗、坪山，止于大鵬新區新大站，線路全長39.4公里。建成通車后可實現大鵬與龍崗、坪山半小時通勤。此次盾構機的始發，標志著大鵬支線全開段正式邁入區間盾構施工新階段。
據悉，深惠城際大鵬支線一工區項目盾構先后下穿包括高架橋、高速公路、廈深鐵路等17處建構筑物，區間盾構開挖直徑9.15米，掘進施工長度約3.1公里，屬于長大隧道施工，工程采用常規電瓶車編組運輸洞內渣土無法滿足盾構掘進工效，施工難度較大、風險高。為解決盾構出渣難題，中交二航局結合現場實際研討制定專項施工方案，并多次組織專家論證會進行方案會審，陸續投入連續皮帶系統，在提高盾構掘進效率的同時，也降低了洞內水平運輸及井口垂直運輸風險。
軌道交通展消息 2025年4月，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條，運營里程10975.8公里，實際開行列車361萬列次，完成客運量28.5億人次，進站量17.0億人次。4月份，客運量環比減少0.3億人次，減少1.0%，同比增加0.9億人次，增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日，環比增加2.1%，同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條，運營里程9507.8公里，完成客運量27.5億人次，進站量16.3億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8695萬人次，進站量5809萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條，運營里程497.3公里，完成客運量1047萬人次，進站量990萬人次。 相關推薦：軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀
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