什么是消防驗收?
消防驗收是線路初期運營前安全評估的核心前提條件,涉及土建、給排水、環(huán)控、動照、廣播、門禁、自動售檢票、垂直電梯、火災(zāi)自動報警等系統(tǒng)設(shè)備多方位協(xié)同動作,是政府驗收項目中涉及專業(yè)最多,協(xié)調(diào)配合最復(fù)雜的項目之一,也是開通運營后車站消防安全的最大保障。
為進一步推進地鐵2號線二期北段實現(xiàn)“十一”通車運營目標,2022年7月6日市住建局副局長王野帶領(lǐng)消防處及相關(guān)專家,對地鐵2號線二期工程開展消防技術(shù)指導(dǎo),對中革站、革鎮(zhèn)堡站、衛(wèi)生中心站進行現(xiàn)場踏勘,測試消防設(shè)施聯(lián)動功能。
根據(jù)專家現(xiàn)場要求,在中革站、革鎮(zhèn)堡站進行車站站臺火災(zāi)模式測試,技術(shù)人員在車站站臺層按下手動報警按鈕,模擬現(xiàn)場火災(zāi)發(fā)生,車站4臺軸流風(fēng)機全部啟動排煙狀態(tài),應(yīng)急照明系統(tǒng)、疏散指示系統(tǒng)、自動售檢票系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)等均到達火災(zāi)狀態(tài),火災(zāi)模式執(zhí)行成功。
地鐵建設(shè)公司采取消防驗收技術(shù)指導(dǎo)前置的方法,根據(jù)工程進展,先后組織多次消防自檢,對照標準逐項測試,組織三方檢測機構(gòu)出具檢測報告,有效提升了消防相關(guān)工程的整體質(zhì)量。
地鐵建設(shè)公司將根據(jù)此次技術(shù)指導(dǎo)情況,對提出的整改要求對標對表抓好落實,在規(guī)定時間內(nèi)完成整改,不流于形式、不放過細節(jié)、不留下隱患,為地鐵2號線二期北段順利通過消防驗收提供有利保障,為確保地鐵2號線二期北段“十一”通車運營奠定了堅實的安全基礎(chǔ)。
軌道交通展消息 2025年4月,31個省(自治區(qū)、直轄市)和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條,運營里程10975.8公里,實際開行列車361萬列次,完成客運量28.5億人次,進站量17.0億人次。4月份,客運量環(huán)比減少0.3億人次,減少1.0%,同比增加0.9億人次,增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日,環(huán)比增加2.1%,同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條,運營里程9507.8公里,完成客運量27.5億人次,進站量16.3億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8695萬人次,進站量5809萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導(dǎo)向軌道線路33條,運營里程497.3公里,完成客運量1047萬人次,進站量990萬人次。 相關(guān)推薦:軌道交通展展位預(yù)訂??軌道交通展免費報名參觀