當地時間6月28日早，由中交天和自主研發制造、服務于馬來西亞東海岸鐵路項目(以下簡稱：馬東鐵項目)的17211工號敞開式硬巖掘進機首批組件(刀盤、主驅動及鞍架)順利進場。該設備系我方為馬東鐵項目“云頂隧道”施工提供的第2臺TBM，首批組件的進場標志著設備正式步入裝機調試階段，項目建設開啟大干熱潮。
馬東鐵項目“云頂隧道”施工所需的兩臺TBM均由中交天和提供。隧道的施工進度決定著該項目的建設速度，TBM最大化的發揮效能，實現持續、快速掘進，確保隧道高質量完成，對于整個項目起著至關重要的作用。設備刀盤直徑達8.98米、總裝機容量達9000千瓦、長260余米，是名副其實的“鋼鐵俠”。
目前，作為“孿生哥哥”的17212工號TBM已在“云頂隧道”右線平穩、高效掘進兩個多月，已全面進入提速階段;而作為“孿生弟弟”的17211工號TBM正式步入裝機調試階段，在具備始發條件后，兩臺設備將會共同開啟“云頂隧道”左右線同步掘進的施工進程。
馬東鐵項目線路全長640公里，是“一帶一路”沿線最大的交通基礎設施項目，中馬兩國之間最大的經貿項目，中國企業在海外實施的最大單體工程;由中交集團以集設計、采購、施工、聯調聯試一體化的EPCC總承包模式實施，并按中國國家一級客貨兩用標準建設;建成后在馬來西亞、東南亞，乃至世界范圍內都會形成重大的影響和示范效應。
軌道交通展消息 2025年6月，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條，運營里程11127.6公里，實際開行列車356萬列次，完成客運量26.9億人次，進站量16.1億人次。6月份，客運量環比減少1.8億人次，降低6.3%，同比增加0.7億人次，增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日，環比降低3.1%，同比降低3.8%。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條，運營里程9638.2公里，完成客運量26億人次，進站量15.5億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8087萬人次，進站量5401萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條，運營里程518.7公里，完成客運量987萬人次，進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里，新增運營線路4條，為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線；新增運營區段7個，為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦：軌道交通展展...
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