6月23日,武漢地鐵集團和京東集團舉辦戰略協議簽約儀式,京東MALL落戶武漢地鐵秦園路項目,預計明年開業。雙方將在現代零售、產業開發、智慧采購、軌道物流、智慧商業等領域展開全方位合作,武昌濱江將新增一座京東超級體驗店。
去年上半年,武漢市與京東集團簽署戰略合作協議,約定在武漢布局京東MALL。隨后,湖北省商務廳、武漢市商務局及各區商務部門推薦了武漢市近30處物業,京東方面多次組織團隊考察。歷經3個多月持續性的磋商溝通,武漢地鐵于今年1月與京東集團達成京東MALL項目的合作意向,這不僅刷新了武漢地鐵在建及在管物業單個項目的經營效益指標,也成為京東集團京東MALL項目的簽約效率樣板,得到雙方高度認可。
地鐵秦園路項目位于武昌濱江,正處于5、7、8號線徐家棚站地上,屬于地鐵上蓋物業,總建筑面積19萬平方米,包括2座塔樓、1座裙樓和地下室,“京東MALL”項目將落戶裙樓。
京東MALL是一座致力于構建前沿科技與智慧生活產品為核心的超級體驗店,除主營消費電子產品,更融入家居、娛樂等多元業態。通過人、貨、場的全數字化,突破傳統零售時間和空間上的經營限制,電子價簽、小程序、虛擬貨架等技術實現線上線下同質同價的服務,還有機器人導購、自助收銀、直播,一站式無憂購服務覆蓋購物、送裝、售后全鏈條。
作為京東線下門店的典型業態,京東MALL匯聚國內外知名品牌,覆蓋家電、手機、電腦、數碼裝備等在內的各類新潮、智能帶電產品,創新打造沉浸式互動體驗空間,以科技感十足的體驗場景,全面滿足消費者逛、買、玩的不同需求。
位于秦園路項目的“京東MALL”,正是典型的TOD模式。所謂TOD,是指以地鐵、輕軌等公共交通站點為核心而建設的城市綜合體,集工作、商業、文化、教育、居住于一體,方便乘客選用公交、步行、自行車等多種方式出行。截至2020年底,我國已運營TOD項目的城市超過20座,在建或規劃TOD項目的城市超過30座。
武漢地鐵集團負責人介紹,武漢地鐵TOD運營成熟,目前有區域型TOD(地鐵小鎮)、站點和段場型TOD(利用地鐵段場、站點等蓋板以上空間進行商業、住宅等業態開發)、配套型TOD(利用部分地鐵站點及區間的施工特性,在地下或站點周圍開發配套商業、停車場等,多為地下商業街形式)等三種模式。目前,武漢地鐵線網已覆蓋武漢80%以上的購物中心、70%以上的甲級寫字樓,武漢地鐵努力打造全市域地上、地下多維度立體的經營網絡板塊。預計到2023年,地鐵資源經營面積將達到141萬平方米。目前,入駐地鐵物業包括三峽集團、湖北聯投、中南傳媒等頭部企業。
在戰略協議簽約現場,京東相關負責人表示,選擇與武漢地鐵合作,正是看中了武漢的城市發展潛力、武漢地鐵的國企硬實力和秦園路TOD項目的巨大潛力,希望雙方以京東MALL合作為起點,不斷拓展新的合作領域,實現共贏發展。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...