20日上午，伴隨著機器轟鳴聲和一陣歡呼聲，梅龍高鐵又一座千米級隧道——嘉豐隧道順利貫通。這是四標段貫通的第15座隧道，也是梅龍高鐵貫通的第3座超千米隧道。 
嘉豐隧道位于五華縣岐嶺鎮境內剝蝕丘陵區，由中鐵二十五局集團承建，全長1310米，最大埋深約74米，進出口均位于山林深處，采用帽檐斜切式洞門。由于該隧道地質結構復雜，以粉質土和變質砂巖為主，為確保安全，整座隧道在開挖過程中沒有進行任何爆破，全部采用機械開挖，施工難度大。
“隧道按出口、進口雙向組織施工，兩面同時掘進，大大加快了施工速度。”梅龍高鐵四標段技術員呂帥說，嘉豐隧道施工時嚴格按照“管超前、嚴注漿、弱爆破、短進尺、早封閉、勤量測、緊襯砌”的原則，克服施工過程中易發生坍塌、冒頂和涌水涌泥等風險，經過19個月的艱苦施工，最終順利實現貫通。據了解，目前，由中鐵二十五局集團承建的梅龍高鐵四標段各項施工正快速推進，該標段預計明年上半年實現路橋隧全部貫通。
軌道交通展消息 2025年4月，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條，運營里程10975.8公里，實際開行列車361萬列次，完成客運量28.5億人次，進站量17.0億人次。4月份，客運量環比減少0.3億人次，減少1.0%，同比增加0.9億人次，增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日，環比增加2.1%，同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條，運營里程9507.8公里，完成客運量27.5億人次，進站量16.3億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8695萬人次，進站量5809萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條，運營里程497.3公里，完成客運量1047萬人次，進站量990萬人次。 相關推薦：軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀
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