中國作為全球最大軌道交通市場，克諾爾正憑借訂單業(yè)績、創(chuàng)新技術(shù)和客戶信任在經(jīng)濟(jì)活躍時期持續(xù)發(fā)力。三十余年的深耕積淀、對市場與技術(shù)的深刻理解，以及本土化供應(yīng)鏈和生產(chǎn)體系，正在多個新項(xiàng)目中顯現(xiàn)成效——這些優(yōu)勢同樣惠及全球出口業(yè)務(wù)。

克諾爾集團(tuán)近日宣布在最新季度與中國中車達(dá)成地鐵列車配套供貨協(xié)議，將為廣州（336輛）、福州（192輛）、武漢、深圳及寧波等提供包括電空制動控制系統(tǒng)在內(nèi)的整套制動系統(tǒng)解決方案，涉及約150列地鐵車，合同總金額達(dá)數(shù)千萬歐元，項(xiàng)目執(zhí)行周期將跨越多個年度。

這些訂單進(jìn)一步鞏固了克諾爾在中國城市軌道交通市場的領(lǐng)先地位。隨著中國軌道交通網(wǎng)絡(luò)持續(xù)擴(kuò)張（截至去年底運(yùn)營里程已突破10,000公里），市場對高性能、低維護(hù)、綠色節(jié)能的軌道裝備需求激增，克諾爾憑借其全球領(lǐng)先的制動與安全系統(tǒng)技術(shù)，已成為中車最重要的國際合作伙伴之一。

克諾爾集團(tuán)執(zhí)行董事會成員、軌道車輛系統(tǒng)事業(yè)部全球負(fù)責(zé)人Nicolas Lange博士表示：”三十多年來，克諾爾始終是中國軌道交通領(lǐng)域高度可靠的合作伙伴。最新成果印證了我們對中國客戶需求的精準(zhǔn)把握。地鐵領(lǐng)域的新項(xiàng)目表明，即便在充滿挑戰(zhàn)的時期，我們依然能受益于中國軌道交通的蓬勃發(fā)展。”

除本土市場外，中國正日益成為克諾爾的重要出口基地：近期克諾爾還拿下包括哈薩克斯坦100余臺中車機(jī)車制動系統(tǒng)在內(nèi)的出口訂單，還將為哈薩克斯坦首都阿斯塔納及巴西貝洛奧里藏特的新型有軌電車配備制動系統(tǒng)。

這些系統(tǒng)將在克諾爾蘇州基地及南口園區(qū)進(jìn)行定制化生產(chǎn)，后者是克諾爾與中車合資企業(yè)——克諾爾南口供風(fēng)設(shè)備（北京）有限公司所在地。中國出口市場優(yōu)勢的形成源于多重因素。一方面，克諾爾與加速全球化布局的中國車輛制造商緊密協(xié)同；另一方面，通過”BOOST”戰(zhàn)略計(jì)劃優(yōu)化全球布局——例如將蘇州和印度帕爾瓦爾基地升級為大型生產(chǎn)樞紐，從而更敏捷高效地為出口市場客戶提供產(chǎn)品支持。

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