軌道交通展消息 2025年4月10日是上海地鐵10號線開通運營十五周年。這條地下長廊串聯起城市的過去與未來——在豫園站,展現老上海游園的壁畫長廊與現代屏蔽門相映成趣;在一大會址·新天地站,紅色經典車站與時代發展無縫銜接;虹橋火車站站則實現高鐵、機場與地鐵的立體換乘,成為市民通勤、游客打卡的“城市會客廳”。
上海地鐵10號線作為全國地鐵首條大運量的全自動運行線路,于2010年4月10日開通運營主線龍溪路站以東部分(新江灣城站至龍溪路站)及支線部分(龍溪路站至航中路站),于2010年11月30日開通運營剩余段(龍溪路站至虹橋火車站站),于2020年12月26日開通二期(基隆路站至新江灣城站),總長46公里,共設37座車站。
10號線通過深入研究、大膽探索全自動運行運營管理體系,實現100秒運行間隔,每屆進博會各專業嚴陣以待保駕護航,車站始終以乘客需求為導向,拓展服務品牌多元化發展,以水城路站“盲童領路天使”品牌為典范,逐步將對視障人群的關注關愛輻射上海地鐵所有線網,服務品牌小煜流星輪、豫10俱進、“Super”指南者推陳出新,服務好每位乘客。
各崗位樹立一切以乘客為中心的理念,行車人員嚴謹細致地監護每輛列車運營,列車司機以標準化的作業筑牢安全防線,檢修團隊日日守護設備“健康脈搏”,客服人員用溫暖微笑應答數萬次的問詢。無論是各類重大保障工作,還是臺風暴雨或是防寒防凍中的徹夜值守,每位地鐵人都在用行動詮釋“申城地鐵,通向都市新生活”的承諾!多年來,10號線獲得的各項榮譽凝聚著所有員工的智慧,更離不開他們的奮斗和努力。
十五年風雨兼程,十五年砥礪奮進,上海地鐵10號線用軌道編織城市經緯,在時光長河中刻下屬于這座城市的速度印記,致謝一同參與,為之奮斗過的十五年。
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上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...