連日來, G340榆社縣城過境段(寨溝隧道)改線工程施工現場熱火朝天。挖機、汽車、鏟車同時作業,來回穿梭,機器轟鳴聲不絕于耳;工人們頭戴安全帽,緊張施工,他們加班加點,趕工期、提進度,確保項目按時竣工。
據了解,G340公路是我省東西運輸大動脈和連接晉冀兩省干線公路網的重要組成部分。作為全省重點工程項目、我市“十三五”國省干線公路重點規劃建設項目之一,G340榆社縣城過境段(寨溝隧道)改線工程全長9.544公里,起點位于和汾高速榆社東收費廣場前,終點位于榆社縣峽口村東,主線采用雙向四車道一級公路標準建設,設計速度60公里/小時,整體式路基寬度25.5米,分離式路基寬度2×12米。主要工程量有:分離式獨立雙洞隧道870米/1座、路基挖方256萬立方米、路基填方73.1萬立方米、防護工程10.24萬立方米、大橋1596米/6座、中橋169米/2座、小橋26米/1座、涵洞41道、通道6座,橡膠改性瀝青砼路面28.1萬平方米、全線設置平面交叉2處、互通2處、收費站1處。
截至目前,該項目已完成階段性目標任務。路基工程總體已完成75%,路基挖方設計256萬立方米,完成213萬立方米,路基填方設計73.1萬立方米,完成54萬立方米,防護工程設計10.24萬立方米,完成7.8萬立方米,橋梁下部結構全部完成,4座大橋已完成梁板架設,隧道右洞已貫通,左洞將于6月底貫通,計劃于2023年6月30日前交工通車。
今年以來,榆社縣牢固樹立“項目為王”工作導向,緊緊扭住項目建設這個“牛鼻子”,保持攻堅勁頭,采取有力舉措,分秒必爭、快馬加鞭推進重大項目建設。G340榆社縣城過境段(寨溝隧道)改線工程的高標準實施,將進一步完善公路的安全通行條件,極大促進區域經濟社會發展,推動榆社縣全面優化路網結構,拉大城市框架,充分發揮環城道路交通集散功能,進一步改善城區沿線群眾安全出行環境,推動縣域經濟高質量轉型發展。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...