別急

是軌道車輛全自動智能化檢修產線！

近日

軌道車輛車門、車鉤、電氣牽引

三條全自動智能化檢修產線

在成都軌道裝備智慧工廠建成投產

此次投產的軌道車輛車門檢修產線，可以兼容A型、B型地鐵及市域列車三種門型架修、大修，實現成都地鐵列車車門的全自動檢測、維修、裝配。此外，還能實現彎門、平門15分鐘快速換型混線生產，年檢修能力達6250套，區域維保成本降低30%，備件庫存周轉率提升40%，車門系統使用壽命延長15%。

走進成都軌道裝備智慧工廠，這里也被稱為“列車醫院”，在軌道車輛車門檢修產線上，3米高的機器人揮舞著“手臂”，從貨架上自動抓取軸承，放在工作臺上，進行精準檢測，全程誤差控制在±0.1mm以內。

軌道車輛車門檢修產線

高效率是如何實現的？據了解，該產線采用“門扇+部件”自動化裝配雙線并行流水線生產模式，運用機器人矩陣和數字孿生技術，突破了傳統門板固定工位檢修模式，較傳統作業模式檢修效率提升2倍。

軌道車輛車門產線引入數字化等生產管理系統，打通生產制造各環節數據鏈接，實現車門實時監測和原位追溯，形成“一車一檔”電子病歷，根據病理實施精準維修，推動維保模式從“計劃修”向“狀態修”轉型。

軌道車輛車鉤檢修產線

推動建設現代化軌道交通產業體系

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