據滿洲里海關統計，今年前4個月經滿洲里口岸出口汽車5203輛，與去年同期相比(下同)增加31.7%，貿易值9.6億元，增長52.4%。
從貿易方式來看，經滿洲里口岸以一般貿易方式為主，出口4808輛，增加33.6%，占該口岸同期汽車出口總量(下同)的92.4%;保稅物流出口252輛，減少22%;加工貿易出口76輛，大幅增加24.3倍。從企業性質來看，外商投資企業經滿洲里口岸出口2801輛，減少4.5%，占53.8%;民營企業出口1387輛，增加156.4%，占26.7%;國有企業出口1015輛，增加112.8%，占19.5%。從出口車型看，出口乘用車3789輛，增加14.3%，占72.8%;出口商用車1414輛，增加122.7%，占27.2%。
據了解，我國品牌汽車在國際市場影響力持續擴大，正逐步從汽車生產大國轉為出口大國，乘用車、輕型客車、專用汽車等制造技術日趨成熟，相對于歐洲國家同類汽車具有明顯的價格優勢。今年前4個月，乘用車出口67.1萬輛，增加50.9%，商用車出口17.7萬輛，增加25.7%。
上海國際客車展獲悉，印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士，與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭，尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據，五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先，交付了542輛電動巴士，市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現，僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility，交付了503輛電動巴士（占24.0%），第一季度的表現穩定，在4月份短暫暫停后，6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛（17.4%）的銷量位列第三，整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸，注冊了111輛，占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛，市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司，在2025年上半年登記了132輛（占6.3%），相比其在2024年的領導地位（當時登記了超過1400輛電動巴士），這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中，Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注，這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現，但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...
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