軌道交通展從隧道股份獲悉?月14日,隧道股份黨委書記、董事長葛以衡,黨委副書記、總裁劉純潔赴隧道股份城市環境開展調研。
? ? ??上述消息顯示,3月28日上海市發布的市管干部任職前公示中的上海申通地鐵集團有限公司原副總裁劉純潔已出任上海隧道工程股份有限公司黨委副書記、總裁。
而同期公示的上海隧道工程股份有限公司原總裁葛以衡已出任隧道股份黨委書記、董事長。
【人物介紹】
劉純潔,男,1972年9月出生,漢族,湖北仙桃人,1996年3月入黨,2000年7月參加工作。研究生學歷,畢業于同濟大學地下建筑與工程系巖土工程專業,工學博士,正高級工程師?,F任上海隧道工程股份有限公司黨委副書記、總裁。
【人物履歷】
曾任上海軌道交通七號線發展有限公司總經理助理、主任工程師, 上海軌道交通浦東線發展有限公司副總經理兼總工程師、總經理,上海軌道交通二號線東延伸發展有限公司董事長、總經理,上海軌道交通浦東線發展有限公司總經理,上海申通地鐵集團有限公司總工程師,天津軌道交通集團有限公司黨委副書記、總經理、董事,上海久事(集團)有限公司副總裁、上海申通地鐵集團有限公司副總裁等職。
2014年6月,任上海軌道交通建設管理中心常務副總經理,上海軌道交通二號線東延伸發展有限公司董事長,上海軌道交通八號線三期發展有限公司執行 董事。
2015年6月,任上海軌道交通十二號線發展有限公司執行董事,上海軌道交通十八號線發展有限公司執行董事,上海軌道交通楊浦線發展有限公司執行董事,上海軌道交通浦東線發展有限公司執行董事。
2015年10月,任上海軌道交通十二號線發展有限公司執行董事,上海軌道交通十八號線發展有限公司執行董事,上海軌道交通楊浦線發展有限公司執行董事,上海軌道交通二號線東延伸發展有限公司董事長,上海軌道交通浦東線發展有限公司總經理。
2016年3月,任上海軌道交通十二號線發展有限公司執行董事,上海軌道交通十八號線發展有限公司董事長,上海軌道交通楊浦線發展有限公司執行董事, 上海軌道交通二號線東延伸發展有限公司董事長,上海軌道交通浦東線發展有限公司總經理。
2017年7月,任上海申通地鐵集團有限公司總工程師。
2020年6月,任天津軌道交通集團有限公司總經理。
2023年2月至2024年1月,任政協天津市第十五屆委員會人口資源環境和城市建設委員會副主任。
2023年10月,任上海久事(集團)有限公司副總裁。
2024年7月,任上海申通地鐵集團有限公司副總裁。
2025年4月,任上海隧道工程股份有限公司黨委副書記、總裁。
葛以衡出生于1972年。早年,葛以衡就在上海隧道股份有限公司工作,擔任過技術員、項目經理、項目部經理。后來,葛以衡相繼擔任過上海市第二市政工程有限公司副總經理、總經理,上海城建市政工程(集團)有限公司總經理、董事長。2019年4月,葛以衡重回上海隧道股份有限公司,任黨委委員、副總裁。2024年4月,葛以衡升任黨委副書記、總裁,至本次履新。之前擔任上海隧道工程股份有限公司黨委書記、董事長的張焰出生于1961年。
百年發展,堅持用更好的產品,為城市縮短距離,拓展空間的初心不改。
隧道股份,從上海百年市政服務機構、中國軟土隧道事業的奠基者起步,一路躍變為中國基建板塊首家上市公司和全球EPC市場公認的城市基礎設施建設運營綜合服務商。今天的隧道股份正憑籍全球84座城市、逾千項重大工程的豐富建設管理經驗,以先進的建設運營理念,齊全的產業鏈資源、一流的核心技術優勢和智慧化的管理模式,全力為更多城市提供基礎設施“規劃咨詢、設計、投資、建造、運營”全生命周期增值服務。目前,上海95%以上市管交通基礎設施由隧道股份運營管理,并憑籍全壽命周期的先進理念與管理服務水平,成為唯一一家在城市建設運營領域擁有兩張“上海品牌”的企業。
在隧道股份,我們擁有超過1000名領軍人才、享受國務院特殊津貼專家、教授級高工、高工及CIOB皇家特許建造師,海外市場外籍員工占比超過80%。依托科技領先戰略和全球化的運營管理視野,隧道股份始終保持領先行業3-5年的技術優勢,科研機構等級、實力和科研投入占比位列同行業之最;公司全球化的資源配置系統,正集成全球最優的技術、人才、設備和合作伙伴,為各地客戶提供最具競爭力的個性化基礎設施解決方案;國內領先的智能化工程信息管理平臺、項目品質控制系統和遠程專家管理系統,正為新加坡、印度、港澳、馬來西亞、安哥拉等15個國家和地區的城市基礎設施建設與運營管理提供全過程的卓越服務。
截至目前,隧道股份總資產超過千億,近3年基礎設施累計投資額逾1600億元,企業業務覆蓋隧道、軌道交通、道路橋梁、建筑與房地產、水利水務、能源、地下空間、重大裝備、綠色材料、數字化業務、建設金融等各個領域。深刻融入城市發展的產品和服務,正讓我們的城市生活變得更加便捷、安全與智慧。
今天,作為中國市政學會理事長單位的隧道股份正帶領全行業在推進各地基礎設施建設與升級的進程中發揮重要作用。未來,隧道股份將繼續秉承“為民造福,實現自我”的核心價值,向著“城市建設運營生態圈資源集成商”的全新愿景全力進發,為建筑更加美好的城市生活持續貢獻核心力量。
相關推薦:軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...