軌道交通展消息 近日,由國家鐵路局組織編制的《軌道交通?機車車輛布線規則》等3項鐵路國家標準,經國家標準化管理委員會審批后正式發布。3項標準中新制定2項,修訂1項。該3項標準是中國鐵路技術標準體系的重要組成部分,其發布為鐵路產品設計、制造、檢驗、應用提供了技術依據,對提高鐵路產品質量具有重要意義。
《軌道交通 機車車輛布線規則》(GB/T 34571-2024)規定了軌道交通機車車輛電纜布線的技術要求、基于EMC類別的布線、標識和布線檢查;適用于機車、動車組、客車、城軌車輛和磁懸浮車輛的電氣設備間,與輸變電、電能采集、電氣控制或系統監控相關的布線。本標準修改采用IEC 62995:2018《軌道交通?機車車輛 布線規則》,納入了TB/T 1759-2016《鐵道客車配線布線規則》的內容,規范了電纜尺寸及選型、電纜安全隔離、檢修與維護、布線防火及電磁兼容性等要求,有利于提高機車車輛布線質量,為軌道交通機車車輛電纜的布置提供了基本準則。
《軌道交通 機車車輛 車載牽引鋰離子電池》(GB/T 44386-2024)規定了軌道交通機車車輛車載牽引鋰離子電池的設計、運行參數、安全要求、數據交換、出廠檢驗、型式檢驗,適用于軌道交通機車車輛的車載牽引鋰離子電池。本標準修改采用IEC 62928:2017《軌道交通 機車車輛 車載牽引鋰離子電池》,規范了車載牽引鋰離子電池的工作電壓、充放電控制、防火和電池熱管理系統等技術要求及其試驗方法,為車載牽引鋰離子電池的安全運用提供技術支撐。
《軌道交通 機車車輛變流設備 充電機》(GB/T 45022-2024)規定了軌道交通機車車輛充電機的使用條件、技術要求、試驗方法、檢驗規則等,適用于機車、動車組、客車、市域(郊)鐵路車輛、城市軌道交通車輛輔助供電系統充電機。充電機是給車載蓄電池充電,并為牽引、輔助逆變器、列車網絡、照明系統等提供控制電源的重要產品。該標準規范了軌道交通機車車輛充電機的輸入電壓動態特性、輸出電壓動態特性、輸出電壓允許偏差、輸出電流不平衡度等技術要求,提高了機車、動車組、客車、市域(郊)鐵路車輛和城市軌道交通車輛充電機的輸出穩定性和可靠性。
公眾可登錄國家標準化管理委員會網站《標準公告》欄目查詢相關信息。
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上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...