軌道交通展消息 2024年12月31日,各大城市地鐵線網迎來跨年夜高峰,多個地鐵公司創下歷史單日客運量新紀錄,為市民提供了高效便捷的出行保障。下面一起來看看他們的成績吧
2024年12月31日至2025年1月1日,上海軌道交通全網累計安全運送乘客近2030.4萬人次。其中,跨年夜當天(2024年12月31日),線網單線客流排名前三:2號線135.1萬人次,1號線120.5萬人次,9號線118.9萬人次。而剛開通的市域機場線也首次迎來客流大考,12月31日客流達3.51萬,創12月27日開通運營后最高。
2024年12月31日,廣州地鐵線網迎來了客流高峰,總客運量達1220.2萬人次,刷新了廣州地鐵單日客運量歷史記錄,超越2019年12月31日的1156.94萬人次。
當天,廣州地鐵共有6條線路單日客運量超過100萬人次,3號線以240.95萬人次位列第一,二號線(140.92萬人次)、五號線(128.03萬人次)、八號線(118.06萬人次)、六號線(107.37萬人次)和一號線(100.77萬人次)緊隨其后。
此外,廣州地鐵當日還延長了運營時間,部分線路延長至凌晨,確保了跨年夜的順暢出行。
2024年12月31日,深圳地鐵全線網總客運量達1188.49萬人次,進站量達到662萬人次,多個線路客流量創下新高。
其中,3號線、7號線、11號線、12號線等新開通區段的線路吸引了大量客流,展現出深圳市軌道交通的快速發展。
西安地鐵在2024年12月31日創下歷史新高,總客運量達553.9萬人次,首次突破500萬人次。
多個因素的推動,包括跨年活動、新環線開通及日常通勤等,共同助力了這一紀錄的誕生。
當天,多個線路的客流量創下歷史新高,5號線成為“客流王”,3號線、4號線、5號線等均突破了歷史單線最高客運量。
合肥地鐵在2024年跨年夜突破了300萬人次大關,總客運量為335.14萬人次,創下歷史新高,比去年同期增長32.4%。
當天,54個站點進站量、35個站點出站量也打破了歷史記錄。
其中,三陽廣場站成為全網“流量擔當”,客流量達到23.12萬人次。
2024年12月31日,太原地鐵2號線沿線充滿歡樂祥和迎新氛圍,各項跨年活動受到年輕人的追捧。在“地鐵跨年延時運營+跨年活動+節假日”等因素疊加效應的帶動下,太原地鐵2號線至當個運營日結束后客流總量達到25.25萬人次,這打破了由2021年1月1日實現的21.61萬人次的歷史紀錄。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...