8月4日，濟南市委市政府召開新聞發(fā)布會，對《濟南市“十四五”綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃》進行介紹。

濟南將統(tǒng)籌“鐵陸空地水”全方式、全領(lǐng)域發(fā)展，加快打造省會綜合立體交通網(wǎng)，提升國家綜合交通樞紐地位，全力創(chuàng)建國際性綜合交通樞紐城市。

01

運營及在建城市軌道將達到279公里

“十四五”期間，濟南市加快城市軌道交通二期6條地鐵工程建設(shè)，到2025年，運營及在建城市軌道達到279公里，推動軌道交通場站TOD綜合開發(fā)，完善周邊公交、慢行體系，引導(dǎo)城市功能、人口向軌道站點周邊集聚。適時開展軌道交通三期建設(shè)規(guī)劃編制工作。

02

“1+6”城市高鐵、高速雙高通道

《規(guī)劃》指出，濟南將構(gòu)建省會經(jīng)濟圈“1+6”城市高鐵、高速雙高通道，提高濟南與淄博、泰安、聊城、濱州、德州、東營等6地市聯(lián)系水平。

持續(xù)完善鐵路網(wǎng)絡(luò)。到2025年，“米字型”高鐵網(wǎng)基本形成，建成濟鄭高鐵、濟萊高鐵、黃臺聯(lián)絡(luò)線，推進濟濱高鐵、德商高鐵，實現(xiàn)省會經(jīng)濟圈市市通高鐵，打造軌道上的省會經(jīng)濟圈。提升普速鐵路連通深度，推動郭家溝至大石家地方鐵路、聊泰鐵路規(guī)劃建設(shè)，謀劃研究膠濟鐵路至瓦日鐵路聯(lián)絡(luò)線、濟西至十二里閣聯(lián)絡(luò)線等項目，實施“支線鐵路進港進園”工程，打通鐵路運輸“最后一公里”，助力運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整。到2025年，全市高鐵運營及在建里程突破500公里。

謀劃研究濟南至淄博等城際鐵路，推動實現(xiàn)省會經(jīng)濟圈市市通高鐵，由“互聯(lián)互通”向“直連直通”轉(zhuǎn)變；全力推進省會經(jīng)濟圈高速公路聯(lián)絡(luò)線建設(shè)，輻射帶動聯(lián)線周邊21個區(qū)縣發(fā)展，擴大濟南市經(jīng)濟腹地,拓寬發(fā)展空間，做強省會經(jīng)濟圈。

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構(gòu)建市域鐵路通勤網(wǎng)

著力構(gòu)建市域鐵路通勤網(wǎng)，推進干線鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路、城市軌道交通“四網(wǎng)融合”。謀劃推進主城區(qū)至周邊區(qū)縣的軌道交通通道以及外圍區(qū)縣間的鐵路聯(lián)通。推動市域（郊）鐵路S1線規(guī)劃建設(shè)；依托既有線路，利用富余運力，謀劃研究開行市域（郊）列車，提升全域快速服務(wù)水平。