印度鐵路預計將于 7 月開通備受期待的 Vande 地鐵,以加強這個南亞國家的城際連通性,同時優先考慮兩個方面——縮短旅程時間和提高乘客的舒適度。
PTI 報道稱,一位鐵路高級官員表示:“我們正在做好一切準備,爭取從 2024 年 7 月開始試運行,以便盡快向人們提供服務?!?/p>
據 PTI 報道,該列車采用最新技術,可實現高加速度和減速度,從而幫助列車在更短時間內應對更多停運。這一發展是在印度成功運行 Vande Bharat 列車之后取得的。
初始試運行將覆蓋 100 至 250 公里的距離。印度鐵道部長Ashwini Vaishnaw于 2023 年 2 月宣布了該項目。目前,RCF Kapurthala 和 ICF Chennai 正在建造兩輛原型車。這些原型車將在正式啟動前進行廣泛測試。
Vande Metro 是一套自行式列車,這意味著它不需要單獨的機車。它的最高時速將達到 130 公里/小時,為干線動車組列車樹立了新的標桿。該列車擁有全空調內飾、現代化設施、寬敞的舷梯、無塵環境和輕質鋁制行李架。每節車廂可容納 100 名座位乘客,并為另外 200 名乘客提供站立空間。
其他功能包括自動進出門、移動充電插座以及帶 LCD 顯示屏的先進乘客信息系統 (PIS)。安全性也是重中之重,包括 KAVACH 防撞系統。
據媒體報道,在初始階段,Vande Metro 將運營勒克瑙-坎普爾、阿格拉-馬圖拉、德里-雷瓦里、布巴內斯瓦爾-巴拉索爾和蒂魯帕蒂-金奈等線路。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...