軌道交通展消息 伯爾尼-索洛圖恩地區(qū)運(yùn)輸公司 (RBS) 已與施泰德集團(tuán)簽訂了一份價值 1.9 億瑞士法郎（2.155 億美元）的合同，為該集團(tuán)供應(yīng) 20 列三節(jié)車廂的米軌電力動車組。
這些列車將運(yùn)行在索爾圖恩和伯爾尼之間的 RegioExpress 5 號線 (RE5)。這列 60 米長的列車頭等艙有 21 個座位，二等艙有 103 個座位和 15 個折疊座位。它們將能夠以三列的倍數(shù)運(yùn)行，與它們將取代的 Seconda S-Bahn 列車相比，運(yùn)力將提高 50%，Seconda S-Bahn 列車目前運(yùn)行在 B?tterkinden – Bern 線 S8 上。
這些列車在 2010 年至 2013 年間進(jìn)行了翻新，已有 30 多年歷史，容易出現(xiàn)故障。備件也越來越難采購。由 Stadler 制造并從 2009 年開始引進(jìn)的 NExT 列車將重新部署，以取代 S8 線上的 Secondas。
施泰德表示，新列車將于 2026 年在其布斯南工廠開始制造，首批三列列車將于 2027 年中期至 2028 年中期交付。其余列車將于 2029 年開始交付，屆時將成功完成測試和駕駛員培訓(xùn)。三列列車編組預(yù)計將于 2030-31 年投入使用。
除 NExT 車隊外，施泰德還向蘇格蘭皇家銀行提供了 14 輛 Worbla 米軌動車組，第一輛于 2018 年交付。蘇格蘭皇家銀行在瑞士首都伯爾尼周邊運(yùn)營著一條四線、57 公里長的鐵路網(wǎng)絡(luò)。
2024年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報 交通運(yùn)輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年，也是實現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)的關(guān)鍵一年。面對外部壓力加大、內(nèi)部困難增多的復(fù)雜嚴(yán)峻形勢，交通運(yùn)輸行業(yè)深入貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于交通強(qiáng)國的重要論述，全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神，按照黨中央、國務(wù)院決策部署，埋頭苦干、擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn)，扎實推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展，各項目標(biāo)任務(wù)順利完成，為推動經(jīng)濟(jì)社會平穩(wěn)發(fā)展、建設(shè)社會主義現(xiàn)代化強(qiáng)國提供了堅強(qiáng)的交通運(yùn)輸保障。 一、基礎(chǔ)設(shè)施 （一）鐵路。 年末全國鐵路營業(yè)里程16.2萬公里，其中高鐵營業(yè)里程4.8萬公里。投產(chǎn)新線3113公里，其中高鐵2457公里。鐵路復(fù)線率為60.8%，電化率為76.2%。 圖1? 2020－2024年年末全國鐵路營業(yè)里程 （二）公路。 年末全國公路里程549.04萬公里，比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020－2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里，比上年末增加7.46萬公里，占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中，二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里，占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點；高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...
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