軌道交通展消息 近日,泰國副總理兼交通部長素利亞在接受采訪時透露,目前,曼谷BTS紫線及紅線試點推進的全線20泰銖政策收獲了民眾們一致好評。因此,交通部計劃將在11月30前向內(nèi)閣會議提交議案,將該政策推廣至整個軌道交通系統(tǒng)。依照程序,預(yù)計2025年9月,曼谷軌道交通系統(tǒng)所有線路將實現(xiàn)全線20泰銖。
素利亞表示,目前,有關(guān)部門正在積極推進《票務(wù)法》草案審議工作,預(yù)計將在12月的國會會議上進行討論。同時,交通部計劃與財政部共同設(shè)立基礎(chǔ)設(shè)施基金,吸引投資者幫助政府購買價值2000億的軌道交通特許權(quán),從而重新制定更加便宜且公平的票價。此外,交通部還將借鑒國外軌道交通運營模式,對素坤逸路、是隆路、拉差達路等擁堵路段征收手續(xù)費,促使民眾轉(zhuǎn)向使用軌道交通的同時,還可以利用收取到的費用購買軌道交通的特許權(quán)。
據(jù)悉,針對擁堵路段征收手續(xù)費計劃初期,每輛車將收取40-50泰銖,預(yù)計每日收取的汽車數(shù)量將達70萬輛,費用總額達3500萬泰銖。5年之后,該手續(xù)費具體標(biāo)準(zhǔn)將根據(jù)實際情況進行調(diào)整。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當(dāng)年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據(jù)政府公開數(shù)據(jù),五家制造商占據(jù)了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領(lǐng)先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業(yè)績主要得益于春季月份的表現(xiàn),僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定,在4月份短暫暫停后,6月份出現(xiàn)了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學(xué)期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經(jīng)在印度電動巴士市場上占據(jù)主導(dǎo)地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領(lǐng)導(dǎo)地位(當(dāng)時登記了超過1400輛電動巴士),這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關(guān)注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現(xiàn),但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...