軌道交通展消息 近期,長(zhǎng)三角城市軌道交通乘務(wù)專業(yè)培訓(xùn)研討會(huì)在上海舉辦。本次研討會(huì)由上海軌道交通培訓(xùn)中心主辦,緊扣“圍繞業(yè)務(wù),數(shù)智傳承”主題開(kāi)展,吸引了申通地鐵集團(tuán)各運(yùn)維單位、申凱公司相關(guān)培訓(xùn)管理人員,以及來(lái)自南京、杭州等15家城市軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)的同仁參會(huì)研討。
培訓(xùn)中心以一場(chǎng)《“數(shù)智傳承”圍繞業(yè)務(wù)開(kāi)展員工培訓(xùn)》為題的主旨演講為研討會(huì)拉開(kāi)帷幕。會(huì)上,培訓(xùn)中心就“圍繞業(yè)務(wù)規(guī)劃員工培訓(xùn)體系”的相關(guān)工作進(jìn)展做了經(jīng)驗(yàn)分享,介紹包括“師資、教材、課程、題庫(kù)與實(shí)訓(xùn)設(shè)備”在內(nèi)的“五大核心能力建設(shè)”的探索與應(yīng)用現(xiàn)狀。上海地鐵夯實(shí)培訓(xùn)體系基礎(chǔ)建設(shè)的創(chuàng)新舉措,引發(fā)了與會(huì)人員的強(qiáng)烈共鳴。
研討會(huì)期間,正值申通地鐵集團(tuán)第七屆列車司機(jī)基本功挑戰(zhàn)賽競(jìng)賽期,培訓(xùn)中心通過(guò)“申通地鐵智學(xué)平臺(tái)”,向與會(huì)人員展示了“培訓(xùn)數(shù)字底座建設(shè)”成果,通過(guò)其完備的“數(shù)字畫像”功能,對(duì)競(jìng)賽各類自定義維度的數(shù)據(jù)進(jìn)行抓取、匯總與分析。集團(tuán)運(yùn)管部與運(yùn)四公司乘務(wù)專業(yè)的兩位專家,就“數(shù)字化運(yùn)維協(xié)同中心”建設(shè)與遠(yuǎn)期規(guī)劃,進(jìn)行了分享與交流。上海地鐵“數(shù)字協(xié)同,跨前一步”的一系列新理念、新舉措,獲得了廣泛認(rèn)可。
研討過(guò)程中,培訓(xùn)中心依托最新自主研發(fā)的“列車司機(jī)數(shù)智化技能鑒定站”,分享了上海地鐵在“數(shù)字國(guó)考”方面的研究與應(yīng)用成果。利用“基于模擬駕駛平臺(tái)的案例復(fù)刻系統(tǒng)”演示了既還原案例現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境,又可以動(dòng)手操作的國(guó)內(nèi)外典型行車事故及因人為因素致嚴(yán)重晚點(diǎn)的事故事件。上海地鐵利用數(shù)字化轉(zhuǎn)型賦能“列車司機(jī)國(guó)考”與“案例培訓(xùn)教學(xué)”的做法,贏得了一致好評(píng)。
本次研討會(huì)是一次研究探討的盛會(huì),為長(zhǎng)三角軌道交通兄弟企業(yè)提供了一個(gè)充分交流、互相取經(jīng)的平臺(tái)。南京地鐵、杭州地鐵、杭港地鐵、申通地鐵集團(tuán)多家運(yùn)維單位及市域鐵路的培訓(xùn)管理人員,交流分享了各自企業(yè)在培訓(xùn)管理、人員管理、創(chuàng)新制度及舉措方面的研究成果。上海地鐵為長(zhǎng)三角城軌“乘務(wù)人”搭建起了一座溝通的橋梁。
習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào),要“推動(dòng)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展取得新的重大突破,在中國(guó)式現(xiàn)代化中更好發(fā)揮引領(lǐng)示范作用。”作為軌道交通行業(yè)培訓(xùn)的探路者,培訓(xùn)中心將秉承“圍繞業(yè)務(wù)開(kāi)展員工培訓(xùn)”及“利用數(shù)智化理念賦能員工培訓(xùn)”的理念,與長(zhǎng)三角各城市軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)協(xié)同努力,促進(jìn)在員工培訓(xùn)與培訓(xùn)管理方面的合作與探索,共同推動(dòng)軌道交通行業(yè)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展取得新突破。
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上海國(guó)際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊(cè)了2100輛電動(dòng)巴士,與當(dāng)年前五個(gè)月的1571輛相比增長(zhǎng)了33%。這一增長(zhǎng)勢(shì)頭,尤其是在6月份尤為強(qiáng)勁。 據(jù)政府公開(kāi)數(shù)據(jù),五家制造商占據(jù)了超過(guò)90%的市場(chǎng)份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領(lǐng)先,交付了542輛電動(dòng)巴士,市場(chǎng)份額為25.8%。其業(yè)績(jī)主要得益于春季月份的表現(xiàn),僅4月和5月就貢獻(xiàn)了超過(guò)60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動(dòng)巴士(占24.0%),第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定,在4月份短暫暫停后,6月份出現(xiàn)了強(qiáng)勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個(gè)學(xué)期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強(qiáng)勢(shì)回歸,注冊(cè)了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場(chǎng)份額為14.2%。 曾經(jīng)在印度電動(dòng)巴士市場(chǎng)上占據(jù)主導(dǎo)地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領(lǐng)導(dǎo)地位(當(dāng)時(shí)登記了超過(guò)1400輛電動(dòng)巴士),這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關(guān)注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒(méi)有出現(xiàn),但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個(gè)月里交...