軌道交通展消息 10月31日，上海申通地鐵股份有限公司全資子公司上海地鐵新能源有限公司（以下簡稱“新能源公司”）投資建設的上海軌道交通東寶興路地鐵站分布式光伏項目順利并網發電。該項目是利用既有運營地鐵站屋頂建設的上海地鐵首座高架車站分布式光伏電站，是高架地鐵車站新場景應用，也是完成邁向綠色交通的又一個重要里程碑。項目裝機容量226.72kWp，預計年發電量約19萬度，減排二氧化碳約80噸，節約標煤約53噸。
此次東寶興路高架地鐵車站分布式光伏配置了1100Wp的優化器，可以實現組件級的快速關斷，實現屋頂0電壓，保障消防安全。針對周圍高層建筑較多的地理條件，優化器匹配逆變器的多路MPPT功能，有助于發電量提高。另外，本電站實現了組件級別的數據可視化及遠端控制，提升運營整體效率，降低故障運維損失。
本項目的成功實施，得到了上海地鐵第三運營有限公司等集團公司相關部門、虹口區相關部門的大力幫助與支持。建設期僅用了24天，體現了上海地鐵的速度。高架車站安裝分布式光伏不僅響應國家節能降耗、集團高質量發展的要求，還在節能減排方面起到了良好的社會示范作用，持續展示了上海地鐵在綠色交通和可持續發展上的積極作為。同時為后續更多公共交通設施與新能源結合提供經驗和范例，促進交通領域的綠色轉型。
上海國際客車展獲悉，印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士，與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭，尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據，五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先，交付了542輛電動巴士，市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現，僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility，交付了503輛電動巴士（占24.0%），第一季度的表現穩定，在4月份短暫暫停后，6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛（17.4%）的銷量位列第三，整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸，注冊了111輛，占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛，市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司，在2025年上半年登記了132輛（占6.3%），相比其在2024年的領導地位（當時登記了超過1400輛電動巴士），這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中，Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注，這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現，但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...
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