6月12日,杭衢鐵路又一千米級隧道——廣林塢隧道順利貫通,標志著項目隧道施工取得階段性勝利。
廣林塢隧道全長1559.01米,在杭州市建德境內,與杭昌高鐵既有線最近距離僅30米。隧道洞身開挖全部采用控制爆破,出口處山體存在較嚴重淺埋偏壓,同時隧道明洞占比較大,施工技術難度高、安全風險較大。通過精心組織,合理安排,隧道施工分進口、洞身及出口三個作業面。加強鄰近營業線施工管理,洞口段采用機械開挖,洞身段先進行天窗點試爆評估后,再實施爆破開挖。施工過程中嚴格執行“先探測、管超前、短進尺、弱擾動、強支護、勤測量”原則,為解決出口處山體淺埋偏壓問題,采用八根抗滑樁防護,出口提前施作洞口管棚。淺埋段落洞頂外露位置,采用地表護拱法施工,確保隧道按期順利開通。
杭衢高速鐵路是浙江省內溝通杭州市與衢州市的一條快捷高鐵通道,正線全長約131公里,設建德、建德南、龍游北、衢江(預留)、衢州西、江山6座車站,設計時速為350公里。是長三角快速鐵路網的重要組成部分,項目建成后,對推動杭衢同城化,助力浙西地區高質量發展,建設共同富裕示范區具有重要意義。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...