1、四川鐵路相關(guān)
關(guān)于綿遂內(nèi)鐵路遂寧至內(nèi)江段。目前綿遂內(nèi)鐵路遂寧至內(nèi)江段已完成可研編制,我委正指導(dǎo)沿線地方政府和蜀道集團(tuán),推動(dòng)各方盡快就遂寧至內(nèi)江段出資方案及建設(shè)模式等達(dá)成一致意見,爭取早日具備開工建設(shè)的條件。
關(guān)于綿陽至安州鐵路。項(xiàng)目尚未納入國家相關(guān)規(guī)劃,近期暫不具備實(shí)施的條件。我委正積極向國家相關(guān)部委(單位)匯報(bào)銜接,爭取納入國家相關(guān)鐵路專項(xiàng)規(guī)劃。待項(xiàng)目納規(guī)后,再深化研究線路方案和站點(diǎn)布局等。
關(guān)于綿陽至九寨溝客運(yùn)專線、綿巴萬鐵路和成都至綿陽高鐵。以上項(xiàng)目未納入國家相關(guān)規(guī)劃,路網(wǎng)中已布局西成、川青、成達(dá)萬、西渝、綿遂內(nèi)等鐵路項(xiàng)目,可分擔(dān)區(qū)域內(nèi)旅客運(yùn)量需求。
下一步我委將結(jié)合區(qū)域路網(wǎng)布局、區(qū)域生態(tài)環(huán)境條件、項(xiàng)目功能定位、客流預(yù)測(cè)等方面,統(tǒng)籌研究論證項(xiàng)目的規(guī)劃建設(shè)必要性和可行性。(四川省發(fā)改委10月8日)
2、欽州至玉林城際鐵路
城際鐵路必須納入國家層面規(guī)劃才能開工建設(shè),并由自治區(qū)層面統(tǒng)籌開展項(xiàng)目前期工作。
目前,雖經(jīng)反饋溝通爭取,建設(shè)欽州經(jīng)靈山、浦北至玉林城際鐵路尚未納入國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》《“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃》及經(jīng)國家批準(zhǔn)的城際、市域(郊)等區(qū)域性鐵路發(fā)展規(guī)劃等,尚未開展項(xiàng)目前期工作。
下一步,我局將持續(xù)加強(qiáng)與自治區(qū)交通運(yùn)輸廳等匯報(bào)溝通,爭取欽州經(jīng)靈山浦北至玉林城際鐵路早日納入國家層面規(guī)劃,適時(shí)開展項(xiàng)目前期工作。(欽州市交通運(yùn)輸局9月30日)
3、溫武吉鐵路等
根據(jù)撫州鐵路發(fā)展的現(xiàn)實(shí)需要,當(dāng)前我市正在推進(jìn)吉撫武溫鐵路建設(shè),并謀劃實(shí)施昌廈(福)高鐵和景鷹瑞鐵路,這些鐵路將與我市既有的昌福、滬昆等鐵路進(jìn)行有效銜接。
其中吉撫武溫鐵路已納入國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃和“十四五”鐵路建設(shè)規(guī)劃,國家已啟動(dòng)了該項(xiàng)目的前期工作,目前處于預(yù)可研階段,初步規(guī)劃在我市設(shè)置撫州南站。
鑒于該項(xiàng)目還處于預(yù)可研階段,線路具體走向及車站設(shè)置需在可研報(bào)告審批階段才能確定。
下一步我們將加大與國家、省相關(guān)部門的對(duì)接,爭取早日開工建設(shè),爭取有利于我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的線路方案。(撫州市發(fā)改委10月8日)
4、荊荊高鐵南延、荊岳高鐵等
荊州是建設(shè)宜荊荊全國性綜合交通樞紐的重要一極,面對(duì)新的發(fā)展階段,荊州市錨定奮力建設(shè)江漢平原高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū)的戰(zhàn)略定位,搶抓國家“十五五”鐵路發(fā)展規(guī)劃編制機(jī)遇,完善對(duì)外高速鐵路交通廊道,進(jìn)一步加密與襄陽都市圈、宜荊荊都市圈、環(huán)洞庭湖經(jīng)濟(jì)圈之間的聯(lián)系通道。
為此,我們正在積極爭取將荊荊高鐵南延接軌宜常高鐵項(xiàng)目、荊岳高鐵項(xiàng)目納入正在修編的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》、《“十五五”鐵路發(fā)展規(guī)劃》,力爭在“十五五”期間啟動(dòng)建設(shè),爭取省委省政府支持,盡快啟動(dòng)仙桃至洪湖至監(jiān)利鐵路項(xiàng)目建設(shè)。(荊州市發(fā)改委9月23日)
5、南信合高鐵
目前,省發(fā)展改革委正會(huì)同有關(guān)方面,積極推進(jìn)南信合鐵路現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)和可研報(bào)告編制工作,預(yù)計(jì)年內(nèi)完成安徽段可研編制;經(jīng)銜接,河南段可研于近期編制完成。(安徽省發(fā)改委9月24日)
6、宜常高鐵
目前宜常鐵路進(jìn)展順利,可研報(bào)告已通過國鐵集團(tuán)審查,正按程序進(jìn)行兩省會(huì)簽工作,會(huì)簽后將共同上報(bào)國家發(fā)改委審批,具體批復(fù)時(shí)間以國家發(fā)改委為準(zhǔn)。
另外設(shè)計(jì)單位正積極開展初步設(shè)計(jì)工作,相關(guān)專題編制已提前啟動(dòng)。(常德市發(fā)改委9月24日)
2024年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào) 交通運(yùn)輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實(shí)現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)的關(guān)鍵一年。面對(duì)外部壓力加大、內(nèi)部困難增多的復(fù)雜嚴(yán)峻形勢(shì),交通運(yùn)輸行業(yè)深入貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于交通強(qiáng)國的重要論述,全面落實(shí)黨的二十大和二十屆二中、三中全會(huì)精神,按照黨中央、國務(wù)院決策部署,埋頭苦干、擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn),扎實(shí)推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展,各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)順利完成,為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)發(fā)展、建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國提供了堅(jiān)強(qiáng)的交通運(yùn)輸保障。 一、基礎(chǔ)設(shè)施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業(yè)里程16.2萬公里,其中高鐵營業(yè)里程4.8萬公里。投產(chǎn)新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復(fù)線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業(yè)里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級(jí)及以上等級(jí)公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個(gè)百分點(diǎn)。其中,二級(jí)及以上等級(jí)公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個(gè)百分點(diǎn);高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...