倪真,男,漢族,1971年7月生,湖南衡陽人,1993年7月參加工作,1993年3月入黨,北京工業(yè)大學(xué)土木工程專業(yè)研究生學(xué)歷,工學(xué)博士學(xué)位,正高級工程師。現(xiàn)任中國能源建設(shè)集團(tuán)有限公司黨委副書記、董事,提名為中國能源建設(shè)集團(tuán)有限公司總經(jīng)理人選。
曾任北京中鐵建設(shè)有限公司設(shè)備安裝分公司副經(jīng)理,市場投標(biāo)一部副經(jīng)理、代理經(jīng)理,設(shè)備安裝分公司經(jīng)理;中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司黨委委員、副總經(jīng)理,中鐵城建集團(tuán)有限公司總經(jīng)理、黨委副書記、董事;中國鐵建房地產(chǎn)集團(tuán)有限公司總經(jīng)理、黨委副書記、董事;中鐵建發(fā)展集團(tuán)有限公司董事長。2018年6月任中國鐵建股份有限公司副總裁;2021年7月任中國鐵道建筑集團(tuán)有限公司黨委常委,中國鐵建股份有限公司副總裁;2021年8月任中國鐵道建筑集團(tuán)有限公司黨委常委,中國鐵建股份有限公司黨委常委、副總裁;2023年8月任中國鐵道建筑集團(tuán)有限公司黨委副書記、職工董事,中國鐵建股份有限公司黨委副書記;2023年9月任中國鐵道建筑集團(tuán)有限公司黨委副書記、職工董事,中國鐵建股份有限公司黨委副書記、執(zhí)行董事。
2024年7月,國資委媒體發(fā)布信息,倪真任中國能源建設(shè)集團(tuán)有限公司黨委副書記、董事,提名為中國能源建設(shè)集團(tuán)有限公司總經(jīng)理人選,免去其中國鐵道建筑集團(tuán)有限公司黨委副書記、黨委常委職務(wù)。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當(dāng)年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據(jù)政府公開數(shù)據(jù),五家制造商占據(jù)了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領(lǐng)先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業(yè)績主要得益于春季月份的表現(xiàn),僅4月和5月就貢獻(xiàn)了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定,在4月份短暫暫停后,6月份出現(xiàn)了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學(xué)期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經(jīng)在印度電動巴士市場上占據(jù)主導(dǎo)地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領(lǐng)導(dǎo)地位(當(dāng)時登記了超過1400輛電動巴士),這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關(guān)注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現(xiàn),但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...