9月5日下午,寧波市自然資源和規劃局對寧波軌道交通1號線西延工程的規劃選址進行公示。
根據公示,寧波市軌道交通1號線西延工程從既有1號線的高橋西站引出后,隨后向西跨越大西壩河后,往西轉入1號線江南停車場場區范圍,在停車場北側、通途西路南側空地內設石路頭站。1號線西延工程項目線路全長1.425km,以高架線敷設,設1座高架車站。
寧波軌道交通1號線西延工程是《寧波市城市軌道交通第三期建設規劃(2021-2026年)》的重要組成部分。該工程的建設將促進江南停車場及周邊土地的綜合開發,進一步優化城市人口分布和城鎮體系布局;加速海曙高橋鎮加速融入寧波主城區,為外圍區及城鎮居民進入中心區創造便捷的交通條件,引導外圍地區有序開發,也為寧波中心城向外拓展提供支撐。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...