6月3日,埃及國家隧道管理局NAT授予法國Egis(全球領先的咨詢、建筑工程和運營公司)一份合同,負責埃及兩條電氣化高速鐵路線施工監理。該項目由Egis與Systra(全球軌道交通設計咨詢巨頭)合作,以聯合體的形式參與。
合同范圍覆蓋總長度為1325公里的藍線和紅線,共設有39個車站。聯合體的職責包括設計協調、項目管理、設計審查和施工監理服務,確保不同工作組之間的對接管理,以保證項目在預算內按時按質完成。
→紅線:奎那-赫爾格達-薩法加高鐵,全長225公里。
這一高速鐵路項目符合埃及2030年愿景,強調建立一個對可持續發展至關重要的交通系統,同時支持國家未來的經濟和社會需求,強化交通在區域和國際層面的作用。
Egis與NAT在埃及多個鐵路項目上進行過合作,其中包括開羅地鐵2號線、3號線和6號線,以及亞歷山大有軌電車等。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...