近日，德國鐵路基礎設施公司Spitzke向中車株機子公司福斯羅機車訂購了10臺符合歐五排放標準的DE 18機車。此次采購的機車將由Spitzke子公司SLG Spitzke Logistik使用，旨在為Spitzke在德國各地鐵路建設項目提供必要的材料運輸支持。交付將于2025年夏季開始。
DE 18機車不僅符合較高排放標準，還通過了使用氫化植物油（HVO）作為替代燃料的認證。與傳統內燃相比，HVO燃料能將二氧化碳排放量減少多達90%，同時顯著降低顆粒物和其他廢氣排放。
Spitzke表示，福斯羅機車設計的靈活性和快速交付的能力是其決定購買的決定性因素，這對于滿足其當前和未來的項目需求至關重要。合同價值未對外披露，但此次采購加強了Spitzke在德國鐵路建設領域的核心競爭力，也展示了其在采用創新和環保技術方面的承諾。
上海國際客車展獲悉，印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士，與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭，尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據，五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先，交付了542輛電動巴士，市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現，僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility，交付了503輛電動巴士（占24.0%），第一季度的表現穩定，在4月份短暫暫停后，6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛（17.4%）的銷量位列第三，整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸，注冊了111輛，占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛，市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司，在2025年上半年登記了132輛（占6.3%），相比其在2024年的領導地位（當時登記了超過1400輛電動巴士），這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中，Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注，這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現，但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...
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