近日卡斯柯信號有限公司全國運維中心在黃陂落地投產，武漢軌道交通產業創新基地再添新成員

卡斯柯是中國鐵路通信信號公司和法國阿爾斯通合資成立的中國鐵路第一家中外合資企業，也是軌道交通控制系統集成領域領軍企業。

武漢地鐵2、4、6、8、16、19、21號線共7條線路均采用卡斯柯信號系統。其全國運維中心將配備專業的技術團隊和先進的運維設備，承擔起該公司所有軌道交通信號系統的日常運維、故障處理、技術支持等工作，與該公司研發中心、生產中心等形成完整的產業鏈閉環，標志著該公司在華中地區戰略布局的進一步深化，實現了武漢軌道交通信號產業本土化、規?；?。

信號系統是軌道交通車輛安全運行的“大腦”。在卡斯柯全國運維中心實驗室內，運維平臺分布圖上，各條地鐵線路的運行情況一目了然，技術人員正在對郵寄回來的板卡進行問題分析和維修。

自5月份，卡斯柯落戶武漢軌道交通產業創新基地投產以來，陸續接收到來自成都、昆明、南寧以及新加坡、印度、巴基斯坦等國內外訂單，市場發展前景巨大。

“卡斯柯信號有限公司全國運維中心落戶基地，可以發揮其示范帶動作用，進一步豐富和拓展軌道交通產業鏈條，推動產業創新協同發展，為黃陂打造武漢先進制造新基地注入新動能。”武漢軌道交通裝備制造基地有限公司招商部負責人劉文華介紹。

近年來，黃陂區堅持科技創新引領新型工業化，集群發展先進制造業，將裝備制造作為全區“四大先進制造業”之一，并相繼出臺軌道交通產業發展支持政策“20條”，支持政策涵蓋產業培育、市場循環、發展壯大、科技創新等六大類。

當前，以武漢中車長客為龍頭的武漢軌道交通產業創新基地發展勢頭強勁。基地內首批引進的全國軌道交通龍頭企業新譽集團、今創集團實現投產；占歐洲市場份額40％的軌道交通設備專業制造頭部企業瑞典丹納在黃陂的首批車鉤產品成功交付；世界領先的軌道車輛制動、空調、車門制造商德國克諾爾集團（武漢）基地項目成功落地；沿江高鐵湖北段建設指揮部正式落戶，引入高鐵產業鏈企業，推動軌道交通產業鏈由地鐵向高鐵延伸。

截至目前，園區注冊企業115家，實現了軌道交通產業“園內研、園內造、園內修”，致力打造千億級的軌道交通產業集群。