近日,北京市高級別自動駕駛工作辦公室發布政策先行區自動駕駛車輛測試道路及測試區域有關通告,明確北京經濟技術開發區(以下簡稱北京經開區)往返北京南站自動駕駛測試范圍。伴隨著北京市高級別自動駕駛示范區(簡稱“示范區”)3.0階段擴區,又一新場景解鎖,北京首個高鐵站自動駕駛測試正式開放。
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示范區與市交管局、市城管委、首發集團等相關管理單位基于對區位交通情況及市民出行需求的綜合考量,最終確立雙向行駛距離依次為32公里、58.6公里的兩條自動駕駛測試道路,分別途經博大路-南四環-馬家堡西路、南五環-京開高速-南三環及三環輔路,至開陽路到達北京南站,同時劃定周邊2.2平方公里測試配套區域,并在北京南站立體停車樓安排自動駕駛專用停車位。
“五站兩場”接駁是示范區3.0階段擴區建設打造的重點場景,分別是北京南站、豐臺站、朝陽站、清河站、城市副中心站等五個重點鐵路樞紐客站及大興國際機場、首都國際機場。目前,大興機場已開放常態化自動駕駛接駁,來自蘿卜運力、小馬智行、文遠知行、安途智行等4家公司的40輛車,累計測試里程超22萬公里,運營狀態穩定,在路線規劃、政策開放與車輛監管等方面,相關政府部門已逐漸形成可復制推廣的協同管理模式,為后續企業參與場景建設奠定基礎。
下一步,示范區將協同相關企業,推進已具備先行區高速公路測試資質的自動駕駛車輛上路測試,預計年底可為旅客提供新的接駁選擇。屆時,旅客可通過企業出行服務App進行預約,在北京經開區任意自動駕駛接駁站點上下車,按既定接駁路線往返北京南站,享受自動駕駛為日常生活帶來的便捷與高效。
軌道交通展消息 2025年6月,31個?。ㄗ灾螀^、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...