浙江省杭州市城市軌道交通3號(hào)線二期工程電動(dòng)客車招標(biāo)

1、招標(biāo)條件

項(xiàng)目概況:杭州市城市軌道交通3號(hào)線二期工程起點(diǎn)為3號(hào)線一期工程終點(diǎn)星橋站（不含），終點(diǎn)為星光街站，線路長(zhǎng)約7.4km，設(shè)車站5座，設(shè)置一座區(qū)間風(fēng)井，其中換乘站2座，分別與杭州地鐵規(guī)劃18號(hào)線、已運(yùn)營(yíng)9號(hào)線換乘。平均站間距1.48km，最大站間距3.28km（星橋站～世紀(jì)大道站），最小站間距0.76km（史家埭路站～星光街站）。本工程全為地下線。

3號(hào)線二期車輛基地利用一期工程星橋車輛基地（已建）。不新建主變電所（共享一期鐵華鶴主變）。控制中心接入七堡第二控制中心。

3號(hào)線二期工程配車數(shù)共14列/84輛，編組方式為4動(dòng)2拖6輛編組，采用最高運(yùn)行速度為80km/h的Ah車（B型加寬車），牽引供電系統(tǒng)采用DC1500V架空接觸網(wǎng)供電，走行軌回流方式。車輛的結(jié)構(gòu)形式和性能參數(shù)應(yīng)能滿足杭州地鐵3號(hào)線一期及二期工程線路條件。

3號(hào)線二期工程全線于2027年6月開(kāi)通（暫定）。樣車經(jīng)型式試驗(yàn)合格后，再進(jìn)行批量生產(chǎn)。

車輛的交貨進(jìn)度滿足3號(hào)線二期開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的要求，首列樣車的交貨日期為2026年8月（暫定），交貨地點(diǎn)為杭州地鐵星橋車輛段。

浙江省成套招標(biāo)代理有限公司受杭州市地鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司委托，對(duì)杭州市城市軌道交通3號(hào)線二期工程電動(dòng)客車招標(biāo)項(xiàng)目所需的貨物及服務(wù)進(jìn)行國(guó)際公開(kāi)招標(biāo)。現(xiàn)邀請(qǐng)有意向的、符合規(guī)定的合格投標(biāo)人參加投標(biāo)。

資金到位或資金來(lái)源落實(shí)情況:本項(xiàng)目資金來(lái)源已落實(shí)。

項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件的說(shuō)明:本項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件。

2、招標(biāo)內(nèi)容

招標(biāo)項(xiàng)目編號(hào):0826-244CTZB90229

招標(biāo)產(chǎn)品列表(主要設(shè)備):

杭州市城市軌道交通4號(hào)線三期工程電動(dòng)客車招標(biāo)

1、招標(biāo)條件

項(xiàng)目概況:杭州市城市軌道交通4號(hào)線三期工程由南延和西延組成，全長(zhǎng)約9.783km。

4號(hào)線三期工程（南延）起點(diǎn)聞堰站，終點(diǎn)浦沿站（不含），線路長(zhǎng)4.926km，設(shè)4座車站，其中換乘站2座（與18號(hào)線、17號(hào)線換乘）。平均站間距1.235km；最大站間距1.624km，為萬(wàn)達(dá)中路站~萬(wàn)達(dá)北路站；最小站間距為0.939km，為萬(wàn)達(dá)北路站~浦炬街站，全線為地下線。線路主要沿萬(wàn)達(dá)中路——萬(wàn)達(dá)北路——浦沿路等敷設(shè)。

4號(hào)線三期工程（西延）起點(diǎn)池華街站（不含），終點(diǎn)云谷站，線路長(zhǎng)4.857km，設(shè)車站4座，其中換乘站2座（與20號(hào)線、13號(hào)線換乘）。平均站間距1.277km，最小站間距0.937km，為西湖大學(xué)站～云谷站；最大站間距1.736km，為池華街站（不含）～蓮池路站。全部為地下線。線路沿池華街——燈彩街——墩余路——荊大路等主要道路敷設(shè)。

根據(jù)杭州市城市軌道交通4號(hào)線三期工程初步設(shè)計(jì)批復(fù)，明確4號(hào)線三期初期配屬車輛14列/84輛，編組方式為4動(dòng)2拖，本次招標(biāo)范圍為14列新車/84輛。

2027年12月杭州地鐵4號(hào)線三期工程全線開(kāi)通（暫定）。

列車經(jīng)型式試驗(yàn)合格后，再進(jìn)行批量生產(chǎn)。

首列車的交貨日期為2026年2月（暫定），交貨地點(diǎn)為勾莊車輛段或其他指定地點(diǎn)。

資金到位或資金來(lái)源落實(shí)情況:本項(xiàng)目資金來(lái)源已落實(shí)。

項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件的說(shuō)明:本項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件。

2、招標(biāo)內(nèi)容

招標(biāo)項(xiàng)目編號(hào):0724-2440S1576884

招標(biāo)產(chǎn)品列表(主要設(shè)備):

招標(biāo)文件領(lǐng)購(gòu)開(kāi)始時(shí)間:2024-10-22

招標(biāo)文件領(lǐng)購(gòu)結(jié)束時(shí)間:2024-10-30

杭州市城市軌道交通9號(hào)線二期工程電動(dòng)客車招標(biāo)項(xiàng)目國(guó)際招標(biāo)公告

國(guó)信國(guó)際工程咨詢集團(tuán)股份有限公司受招標(biāo)人委托對(duì)下列產(chǎn)品及服務(wù)進(jìn)行國(guó)際公開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)性招標(biāo)，于2024-10-22在中國(guó)國(guó)際招標(biāo)網(wǎng)公告。本次招標(biāo)采用傳統(tǒng)招標(biāo)方式，現(xiàn)邀請(qǐng)合格投標(biāo)人參加投標(biāo)。

1、招標(biāo)條件

項(xiàng)目概況:杭州地鐵9號(hào)線二期工程位于杭州市臨平區(qū)，南起龍安站（不含），北至塘棲站。線路主要沿荷禹路、康泰路、港北路、綠蔭街敷設(shè)。9號(hào)線二期不新建場(chǎng)段，利用既有昌達(dá)路車輛段和四堡停車場(chǎng)，新建一條出入段線與一期昌達(dá)路車輛段接軌，出入線長(zhǎng)0.842km，其中0.444km土建結(jié)構(gòu)已施工。9號(hào)線二期工程線路全長(zhǎng)約10km，均為地下站，共新建車站7座，無(wú)換乘站。平均站間距為1.440km，最大站間距2.273km，位于星河北路站~興盛路站區(qū)間；最小站間距0.678km，位于康信路站~興元路站區(qū)間。9號(hào)線一期與二期工程線路全長(zhǎng)39.610km，共設(shè)車站28座，其中地下站25座、高架站3座，換乘站7座，分別與1號(hào)線、2號(hào)線、3號(hào)線、4號(hào)線、6號(hào)線、7號(hào)線、19號(hào)線、杭海線形成換乘。9號(hào)線二期工程建成后與9號(hào)線一期工程全線貫通運(yùn)營(yíng)。車輛采用“B2”型電動(dòng)客車，車輛的結(jié)構(gòu)形式和性能參數(shù)應(yīng)能滿足以上條件。

根據(jù)杭州市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃（2022-2027年）報(bào)告，初步明確9號(hào)線二期初期配屬車輛10列/60輛，編組方式為4動(dòng)2拖，本次招標(biāo)范圍為10列新車/60輛。

2026年12月杭州地鐵9號(hào)線二期工程全線開(kāi)通（暫定）。

列車經(jīng)型式試驗(yàn)合格后，再進(jìn)行批量生產(chǎn)。

首列車的交貨日期為2026年2月（暫定），交貨地點(diǎn)為昌達(dá)路車輛段或其他指定地點(diǎn)。

資金到位或資金來(lái)源落實(shí)情況:本項(xiàng)目資金來(lái)源已落實(shí)。

項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件的說(shuō)明:本項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件。

2、招標(biāo)內(nèi)容

招標(biāo)項(xiàng)目編號(hào):0723-244000040011

招標(biāo)產(chǎn)品列表(主要設(shè)備):

招標(biāo)文件領(lǐng)購(gòu)開(kāi)始時(shí)間:2024-10-22
招標(biāo)文件領(lǐng)購(gòu)結(jié)束時(shí)間:2024-10-30