福州市氣象局精心打造的新版福州地鐵氣象服務系統,作為數字治理優秀實踐案例,將亮相第七屆數字中國建設峰會。
據悉,新版福州地鐵氣象服務系統在原有系統的基礎上,利用氣象大數據、風暴識別追蹤、降水定量估測等技術,實現了集氣象數據可視化顯示、氣象風險預警報警提醒以及氣象數據專業化分析等多種功能于一體。
福州市氣象局相關負責人介紹,通過實時監測地鐵站點、車輛段、停車場及其他重點區間的降雨、氣溫、風場等多類氣象數據,系統可以將氣象數據與地鐵運行數據融合開展耦合分析,預判災害影響程度、影響時間、影響范圍,以圖形化進行展示。同時,根據地鐵運營工作機制,一旦出現氣象災害風險預警,系統將第一時間給出相應的氣象風險建議,助力地鐵動態調整站務力量和應急力量,推動智慧氣象融入地鐵應急決策指揮全過程,守護福州地鐵安全“生命線”。
福州市氣象局相關負責人表示,有了該系統后,預計可為氣象風險預警響應多搶出三至五分鐘。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...