福州市氣象局精心打造的新版福州地鐵氣象服務(wù)系統(tǒng)，作為數(shù)字治理優(yōu)秀實踐案例，將亮相第七屆數(shù)字中國建設(shè)峰會。

據(jù)悉，新版福州地鐵氣象服務(wù)系統(tǒng)在原有系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，利用氣象大數(shù)據(jù)、風(fēng)暴識別追蹤、降水定量估測等技術(shù)，實現(xiàn)了集氣象數(shù)據(jù)可視化顯示、氣象風(fēng)險預(yù)警報警提醒以及氣象數(shù)據(jù)專業(yè)化分析等多種功能于一體。

福州市氣象局相關(guān)負責(zé)人介紹，通過實時監(jiān)測地鐵站點、車輛段、停車場及其他重點區(qū)間的降雨、氣溫、風(fēng)場等多類氣象數(shù)據(jù)，系統(tǒng)可以將氣象數(shù)據(jù)與地鐵運行數(shù)據(jù)融合開展耦合分析，預(yù)判災(zāi)害影響程度、影響時間、影響范圍，以圖形化進行展示。同時，根據(jù)地鐵運營工作機制，一旦出現(xiàn)氣象災(zāi)害風(fēng)險預(yù)警，系統(tǒng)將第一時間給出相應(yīng)的氣象風(fēng)險建議，助力地鐵動態(tài)調(diào)整站務(wù)力量和應(yīng)急力量，推動智慧氣象融入地鐵應(yīng)急決策指揮全過程，守護福州地鐵安全“生命線”。

福州市氣象局相關(guān)負責(zé)人表示，有了該系統(tǒng)后，預(yù)計可為氣象風(fēng)險預(yù)警響應(yīng)多搶出三至五分鐘。