近日，隨著07073074車在大洲車輛段落地，標志著廣州地鐵七號線二期首列車順利實現交付。七號線二期車輛項目是廣州地鐵首個時速 80 公里、自動化程度達到最高等級（ GOA4級，具備無人值守下的自動駕駛功能）的 B型車項目。七號線二期共采購6節編組B型列車19列，車輛由中車株機公司負責設計，廣州中車公司負責生產，進一步實現了“廣州地鐵廣州造”。
據廣州地鐵介紹，七號線二期車輛經過調試后能實現從庫內喚醒、出庫到洗車及入庫全過程無需人工干預，能在車門或站臺門故障、站臺門縫隙障礙物檢測等一些特殊場景下提供安全保障和遠程控制功能。車輛配置了智能運維系統，能將列車的實時運營及故障數據自動發送給后臺控制中心，并能通過大數據進行故障分析、列車健康診斷、提供故障處置措施，為列車日常的運營和維護提供有力保障。
此外，車輛還充分體現人性化和綠色節能設計，采用了永磁同步電機牽引系統、冷暖空調車廂、LED環形燈照明、數字廣播、大尺寸顯示屏等技術和配置，打造安全可靠、智慧先進、便捷舒適列車。
廣州地鐵七號線二期工程線路起于番禺區大學城南站，終于黃埔區燕山站，線路全長約22公里，共設11座車站，其中換乘站7座，計劃今年年底開通，開通后將與七號線一期及西延段貫通運營，屆時從黃埔可直達佛山。隨著首列車交付，七號線二期車輛將進入調試驗收階段，確保滿足使用條件，為該段開通提供堅實保障。
軌道交通展消息 2025年6月，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條，運營里程11127.6公里，實際開行列車356萬列次，完成客運量26.9億人次，進站量16.1億人次。6月份，客運量環比減少1.8億人次，降低6.3%，同比增加0.7億人次，增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日，環比降低3.1%，同比降低3.8%。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條，運營里程9638.2公里，完成客運量26億人次，進站量15.5億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8087萬人次，進站量5401萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條，運營里程518.7公里，完成客運量987萬人次，進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里，新增運營線路4條，為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線；新增運營區段7個，為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦：軌道交通展展...
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