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東方樞紐上海東站建設持續推進

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近日,東方樞紐上海東站一工區已完成第一階段的21號線兩側五塊1米至5米厚的底板澆筑。目前,項目正式進入第二階段——捷運線向北、向西退挖,同步進行底板施工。

東方樞紐上海東站建設持續推進(圖1)

上海東站項目位于浦東新區祝橋鎮,總建筑面積138.7萬平方米,其中高鐵站房16萬平方米。地下工程主體結構工程主要包括上海東站站房、空鐵聯運模塊、城市中庭及通廊地下部分、地下停車場及設備用房、下穿市政道路(站東路)、同步實施的捷運預留工程、空鐵物流預留工程、遠期相關線路接入預留工程等工程的基坑、基礎和主體結構。

東方樞紐上海東站建設持續推進(圖2)

上海建工一建集團主要負責東方樞紐上海東站一工區的施工任務,范圍為站場區捷運線以西(不含捷運線)區域,基坑面積8.54萬平方米,建筑面積17.06萬平方米,主要工作內容包含土方、降水、支撐施工及地下結構、防水保溫、配合機電預埋等。

項目開工以來,在上海建工集團和東站綜合交通樞紐建設工程指揮部的領導協調下,一建集團克服了作業面超大、場內交通組織復雜、土方外運困難等不利因素,根據現場施工情況,細化項目管理人員責任分工,全力推進工程建設。上海東站一工區21號線兩側自4月8日完成首開分區兩塊底板澆筑以來,共進行了三次澆搗,累計混凝土總方量約1.75萬立方米。

未來,東方樞紐上海東站將通過國家鐵路、市域鐵路、城市軌交等與上海浦東國際機場共同組成綜合交通樞紐,承接國家沿海通道重要功能,引領支撐樞紐周邊區域城市開發,服務推進長三角一體化高質量發展。

編輯:卓卓
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